Pentru omologarea unui vehicul din categoria L, va fi necesară realizarea, printre altele, a unui număr de încercări de mediu ale căror rezultate vor fi raportate autorităţii de omologare în vederea validării faptului că performanţa de mediu a unui tip de vehicul din categoria L este în conformitate cu cerinţele minime prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului şi în actele sale ...

Pentru omologarea unui vehicul din categoria L, va fi necesară realizarea, printre altele, a unui număr de încercări de mediu ale căror rezultate vor fi raportate autorităţii de omologare în vederea validării faptului că performanţa de mediu a unui tip de vehicul din categoria L este în conformitate cu cerinţele minime prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului şi în actele sale delegate şi de punere în aplicare înainte ca acesta să poată fi introdus pe piaţă şi înmatriculat.În plus, studiul va evalua şi fezabilitatea şi rentabilitatea unor cerinţe de testare a conformităţii în funcţionare, cerinţe de emisii în afara ciclului şi o limită privind numărul de particule în emisii pentru anumite (sub)categorii. Pe baza rezultatelor studiului, Comisia ar trebui să aibă în vedere posibilitatea prezentării unei propuneri care să introducă aceste elemente noi în viitoarea legislaţie privind omologarea de tip aplicabilă după etapele prevăzute de regulamentul actual.

Arata tot

Arata mai putin