Elaborarea unui studiu de fezabilitate (documentatie de avizare a lucrarilor de interventii) care sa trateze prin analiza cantitativa si calitativa nevoile /solicitarile functionale specifice spatiului productiv .
Modernizarea spatiului productiv prin lucrari de interventie va presupune:
- consolidare structura de rezistenta;
- refacere tamplarie metalica si acces hala;
- revizie instalatie electrica;
- turnat sapa...
Elaborarea unui studiu de fezabilitate (documentatie de avizare a lucrarilor de interventii) care sa trateze prin analiza cantitativa si calitativa nevoile /solicitarile functionale specifice spatiului productiv .
Modernizarea spatiului productiv prin lucrari de interventie va presupune:
- consolidare structura de rezistenta;
- refacere tamplarie metalica si acces hala;
- revizie instalatie electrica;
- turnat sapa beton;
- achiziţie pod rulant monogrindă cu acţionare de la sol 5tf x 10 m ;
- confecţionare cale rulare pod rulant 5 tfx10 m utilizând stâlpii de rezistenta existenţi;
- eficientizare energetica (sistem fotovoltaic);
- instalare sistem de ventilare, desfumare, desprafuire;
- recuperarea căldurii cu diferite tipuri de schimbătoare de căldură;
- instalaţii de detecţie si stingere a incendiilor.
Criteriile impuse sunt cele privind eficientizarea spatiilor de productie pentru realizarea unor conditii de munca moderne si sigure, cu echiparea specifica lucrarilor de constructii navale.
Întreaga investiţie presupune extinderea si modernizarea capacităţilor de producţie construcţii corp nave militare care reprezintă active importante ce fac parte din inventarul capacităţilor producţiei si/sau serviciilor de apărare ( ICPSA):
Obiectivul nr. 1 – Hala Construcţii Corp Nave (HCCN) si Anexa acesteia ( fostul atelier de eloxare).
Obiectivul nr. 2 – Atelier Lăcătuşerie Navala (ALN)
Obiectivul nr. 3 –Atelier Montaj Bord (AMB)cu anexa spaţiu de birouri si grup social
Spatiile productive enumerate la Ob. 1, 2 si 3 concentrează o mare parte din forţa de muncă, aici derulându-se activitatile cele mai importante din fluxul de fabricaţie a unui corp de navă.
Constructia unui corp de nava militara presupune execuţia de secţii si blocsectii in cadrul Halei Construcţii Corp Nave (HCCN) si anexei acesteia, executia de accesorii corp nava (usi, ferestre, hublouri, catarge, balustrade, paioluri, postamenti, fendere, etc.) in cadrul Atelierului Lăcătuşerie Navală (ALN), respectiv executia de echipamente mecanice in cadrul Atelierului montaj bord (AMB), încărcarea acestora pe mijloace de transport uzinal (trailer, moto) si transportul către zona calei de asamblare si lansare nave.
Obiectivul nr.4 – Înlocuirea partiala a şinelor de cale ferata (zona de alternanta umed/uscat) pe care ruleaza cărucioarele transbordorului calei de lansare;
- Eficientizarea/modernizarea instalatiei de lansare-ridicare nave din dotarea calei (partea hidraulica, electrica si de comanda).
Transbordorul calei de lansare-ridicare nave face parte din Inventarul capacităţilor de producţie si/sau servicii pentru apărare (ICPSA). Este un activ esential in procesul de producţie al societăţii SANTIERUL NAVAL MANGALIA S.A. si, în conformitate cu prevederile Legii nr. 477/2003 privind Pregătirea economiei naţionale si a teritoriului pentru apărare, republicată, are sarcini bine stabilite in Planul de Mobilizare a Economiei Naţionale pentru Apărare (PMENA) aprobat de Consiliul Suprem de Apărare a Tării (CSAT).
Login
