Solutia AdBlue este utilizata pentru motoarele diesel de generatie noua, echipate cu tehnologia SCR ( reductie catalitica selectiva ), in conformitate cu instructiunile producatorului continute in cartea tehnica a autoturismului. Cu ajutorul sistemelor SCR ale vehiculelor, AdBlue transforma oxizii de azot, rezultati din gazele de evacuare, in azot inofensiv pentru mediul inconjurator si in apa, sub forma de vapori. Solutia...

Solutia AdBlue este utilizata pentru motoarele diesel de generatie noua, echipate cu tehnologia SCR ( reductie catalitica selectiva ), in conformitate cu instructiunile producatorului continute in cartea tehnica a autoturismului. Cu ajutorul sistemelor SCR ale vehiculelor, AdBlue transforma oxizii de azot, rezultati din gazele de evacuare, in azot inofensiv pentru mediul inconjurator si in apa, sub forma de vapori. Solutia este gata preparata pentru utilizare. Aceasta contine solutie uree 32,5% si apa demineralizata. Injectat in gazele de evacuare, AdBlue reduce emisiile nocive de oxizi de azot (NOx) si este in conformitate cu normele de poluare Euro IV, Euro V si Euro VI. Consumul de AdBlue variaza in functie de consumul de motorina si de distanta parcursa. Un autoturism care foloseste AdBlue consuma in medie cam 1-1.5 litri de AdBlue pentru fiecare 1000 km parcursi. Autoturismele au rezervoare de AdBlue de 20 litri, deci un plin cu solutia incolora este suficient pentru 15.000 km. Asigurati o temperatura de depozitare intre -10°C si + 30°C pe tot parcursul anului. AdBlue ingheata sub limita inferioara si se descompune foarte repede peste limita superioara mentionata. Temperatura de cristalitare: -11°C.

Arata tot

Arata mai putin