Serviciul de leasing operational pentru microbuz 8+1 ( 22 buc). Condiţii tehnice: Microbuzul 8+1 cu tip de caroserie combi1 M1 va fi nou si va avea omologare RAR . Costul omologării RAR va fi suportat de către Contractant. 1 Caracteristici tehnice autovehicul: Microbuzul 8+1 va avea următoarele caracteristici constructive şi funcţionale: - Categoria autovehiculului: microbuz categoria M1 (conform RNTR2). - Caroserie:...

Serviciul de leasing operational pentru microbuz 8+1 ( 22 buc). Condiţii tehnice: Microbuzul 8+1 cu tip de caroserie combi1 M1 va fi nou si va avea omologare RAR . Costul omologării RAR va fi suportat de către Contractant. 1 Caracteristici tehnice autovehicul: Microbuzul 8+1 va avea următoarele caracteristici constructive şi funcţionale: - Categoria autovehiculului: microbuz categoria M1 (conform RNTR2). - Caroserie: combi - Şasiul va fi confecţionat din profile metalice care să-i confere rezistenţă mecanică superioară, rezistenţă la şocuri şi vibraţii, precum şi protecţie anticorozivă. - Durata de utilizare de minim 6 ani. Caracteristici tehnice autosasiu: a) Caracteristici masice: - Masa totală maxim autorizată: maxim 3500 kg; - Nr de persoane: conducător auto + 8 însoţitori. b) Performanţe dinamice: - Viteza maximă: 90 km/h, cu limitator de viteză. c) Motorul: - Motorul va fi diesel, în patru timpi, EURO 6; - Puterea motorului: minim 70 Kw. d) Transmisie: - Ambreiaj: dimensionat corespunzator; - Cutia de viteză: va fi mecanică, cu minim 6 trepte pentru mersul înainte şi o treaptă pentru mersul înapoi. Se accepta si cutie de viteza automata sau semiautomata. e) Direcţia: - Va fi servoasistată hidraulic. f) Sistem de frânare: - Va fi hidraulic, servoasistat, cu ABS, ASR şi EBD; - Frâna de staţionare va fi cu acţionare mecanică pe roţile din spate. Se accepta si alte variante constructive g) Suspensia şi anvelopele: - Suspensia faţă va fi conform variantei constructive omologate. - Suspensia spate va fi conform variantei constructive omologate. - Autovehiculul va fi echipat cu anvelope fără cameră de aer, tip all season, omologate. h) Instalaţia electrică: - Tensiune: 12 V cc, bateria de acumulatori va fi fără întreţinere; i) Cabina vehiculului Scaunul pentru şofer va fi ergonomic şi reglabil pe două direcţii. Scaunele trebuie dotate cu tetiere şi centuri de siguranţă. Se vor monta sisteme airbag pentru şofer şi pasagerii din faţă. Parbrizul va fi stratificat. Oglinzile exterioare vor fi reglabile din interior şi vor avea instalaţie electrică de dezaburire. Caroseria (cabina) vehiculului va fi protejată anticoroziv, fiind garantată la coroziune minim 6 ani de la livrare. Podeaua cabinei va fi acoperită cu un covor, care va fi rezistent la uzură, produse petroliere şi la alunecare. Tapiţeria interioară a caroseriei şi a scaunelor va fi dintr-un material care să permită o curaţare rapidă. Vopseaua caroseriei va fi orange. În cabina autovehiculului se va monta: - Instalaţie de aer condiţionat - Instalaţie electrică pentru staţie de emisie recepţie. - Radio cu cd, antenă radio. k) Accesorii pentru autovehicul: Microbuzul 8+1 va fi dotat cu: - Sistem de remorcare la partea din faţă şi din spate. - Două cale pentru blocarea roţilor. - Trusă sanitară omologată. - Două triunghiuri reflectorizante omologate. - Trusă de scule. - Doua stingătoare omologate. - Cric şi cheie pentru roţi. - Roată de rezervă. l) Dispozitive de siguranţă: - Microbuzul 8+1 va fi echipat cu toate dispozitivele de siguranţă cerute de legislaţia în vigoare.

Arata tot

Arata mai putin