Autobuzele electrice vor deţine omologări de tip acordate de către autorităţile competente din statele membre ale Uniunii Europene, în categoria M 3, Clasa I, în baza Directivei-cadru: 2007/46/CE sau omologări naţionale de tip pentru autovehicule fabricate în serii mici emise de RAR Prin implementarea sistemelor inteligente de transport, vor fi create condiţiile unor servicii, accesibile, eficiente, in condiţii de confort ş...
Autobuzele electrice vor deţine omologări de tip acordate de către autorităţile competente din statele membre ale Uniunii Europene, în categoria M 3, Clasa I, în baza Directivei-cadru: 2007/46/CE sau omologări naţionale de tip pentru autovehicule fabricate în serii mici emise de RAR Prin implementarea sistemelor inteligente de transport, vor fi create condiţiile unor servicii, accesibile, eficiente, in condiţii de confort şi siguranţa, care contribuie la creşterea calităţii vieţii şi la dezvoltarea economică.
Autobuzele electrice vor fi de tip solo (nearticulate), cu planşeu jos (podea integral coborâtă), facilităţi pentru accesul nelimitat al persoanelor cu mobilitate redusă (rampă-kneeling), fără etaj, caroserie CE, destinate transportului urban de călători. Autobuzele electrice vor avea o capacitate de transport de minim 50 persoane din care minim 24 de persoane pe scaune (calculată la 0,125 m2/călător în picioare, conform CEE-ONU R 107), plus conducătorul auto.
Pentru funcţionarea autobuzelor electrice este necesară infrastructura specifică. În acest sens, se propune realizarea unor staţii de încărcare echipate cu tehnologie pentru încărcarea cu energie electrică a vehiculelor.
Încărcarea bateriilor autobuzelor electrice se va realiza prin intermediul staţiilor de încărcare rapidă şi lentă. Toate autobuzele electrice vor permite atât încărcare lentă, cât şi încărcare rapidă.
Staţiile de încărcare lentă vor fi astfel concepute pentru a se asigura simultan tuturor autobuzelor cel puţin 40 kW per autobuz. Încărcarea lentă va fi realizată pe timpul nopţii prin cuplarea autobuzului electric la reţeaua trifazată de joasă tensiune (400 Vca). În funcţie de capacitatea totală de stocare a bateriilor, acestea vor fi încărcate la capacitatea maximă într-un interval de până la 6 ore. Încărcarea rapidă a autobuzelor electrice se va realiza prin intermediul unui pantograf cu construcţie specială montat pe acoperişul autobuzelor, sau echivalent (spre exemplu pantograf invers). Sistemul de încărcare rapidă (minim 300 kW) va introduce în baterii o cantitate mare de energie într-un interval scurt de timp (2 ...10 minute) prin conectarea autobuzului electric cu ajutorul pantografului la o staţie de încărcare rapidă.
Unitatea administrativ-teritorială Municipiul Tulcea în calitate de partener, pentru implementarea proiectului "Achiziţie mijloace de transport public – autobuze electrice 10 m, Tulcea", cod SMIS 129399 achiziţionează serviciile de elaborarea proiectului tehnic, asistenţă tehnică din partea proiectantului pe perioada execuţiei lucrărilor, inclusiv obţinerea de acorduri, avize şi execuţie lucrări, pentru realizarea a 10 staţii de încărcare lentă şi 3 staţii de încărcare rapidă, determinând astfel reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră şi gaze poluante şi creşterea calităţii vieţii în Municipiul Tulcea.
Punctele/staţiile de reîncărcare rapide, se vor amplasa şi vor fi instalate în următoarele staţii şi pe următoarele străzi:
- Navaliştilor - capăt rute:1, 5, 14; situat pe Str. Navaliştilor;
- Colegiul N. Cornăţeanu – capăt rute: 1B, 3, 8, 9; situat pe Str. Isaccei;
- Şantierul Naval – rute: 2, 2B, 7; situat pe str. Inginer Dumitru Ivanov.
Realizarea documentaţiilor tehnice conform Hotărârii de Guvern nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările şi completările ulterioare şi execuţia lucrărilor cu asistenta tehnica din partea proiectantului, asigurata pe toata durata de executie, pentru realizarea a 10 staţii de încărcare lentă şi 3 staţii de încărcare rapidă se va face astfel:
- Faza 1 - Elaborarea documentaţiei tehnico-economice conform Hotărârii de Guvern nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările şi completările ulterioare pentru P.A.C, P.T. + D.E., inclusiv documentaţiile pentru obţinerea acordurilor şi avizelor conform Certificatelor de Urbanism ;
Totodată, în cadrul acestei etape, Proiectul tehnic (P.T.) va fi verificat pentru toate exigenţele conform cerinţelor esenţiale de calitate, de specialişti atestaţi MDLPA în condiţiile legii. În acest interval de timp, elaboratorul Proiectului Tehnic va fi la dispoziţia verificatorilor tehnici atestaţi pe specialităţi/experţilor tehnici desemnaţi de autoritatea contractantă, în vederea verificării tehnice de calitate a proiectului.
Verificarea tehnică de calitate a proiectului conform H.G. nr. 925/1995 nu face obiectul prezentului contract.
- Faza 2 - asigurarea asistenţei tehnice din partea proiectantului pe perioada execuţiei lucrărilor la care se adaugă durata de garanţie acordată lucrărilor;
- Faza 3 - execuţia lucrărilor de execuţie branşamente electrice pentru staţii încărcare autobuze electrice
Descrierea detaliata a serviciilor şi lucrărilor care fac obiectului contractului se regaseste in caietul de sarcini.
Durata contractului este de 74 de luni, etapizată astfel:
A) Etapa I (elaborare proiect tehnic): maxim 2 luni calendaristice de la data semnării contractului:
- 2 luni: elaborarea documentaţiilor tehnice pentru obţinerea avizelor/acordurilor necesare în vederea autorizării lucrărilor, elaborarea proiectului tehnic, a caietelor de sarcini pe specialităţi, detaliilor de execuţie, proiectul pentru autorizaţia de construire, proiectul pentru organizarea execuţiei lucrărilor, aferente obiectivului de investiţii, verificarea documentaţiilor de către autoritatea contractantă - se va realiza etapizat pe parcursul elaborării fiecărui livrabil.
- 1 lună va fi durata de verificare a proiectului tehnic, inclusiv detaliile de execuţie de către verificatori tehnici atestaţi pe specialităţi/ expert tehnic, conform Legii nr. 10/1995, republicată cu modificările ulterioare şi a "Regulamentului de verificare şi expertizare tehnică de calitate a proiectelor, a execuţiei lucrărilor şi a construcţiilor - H.G. 925/1995; M.O. 286/1995" – cade în sarcina Beneficiarului.
Proiectul tehnic (P.T.) va fi verificat (beneficiarul va pune la dispoziţie verificatori de proiect) pentru toate exigenţele conform cerinţelor esenţiale de calitate, de specialişti atestaţi MDLPA în condiţiile legii.
Documentaţia D.T.A.C. va fi semnată şi ştampilată de expert autorizat pe fiecare pagină.
ATENŢIE:
1) Durata totală de 2 luni a Etapei I (elaborare proiect tehnic) include şi verificarea tehnică de calitate a proiectului conform prevederilor H.G. nr. 925/1995.
2) Durata de verificare a proiectului tehnic, inclusiv a detaliilor de execuţie de către verificatori tehnici atestaţi pe specialităţi/expert tehnic corespunde cu a doua lună a ETAPEI I pentru elaborarea documentaţiilor tehnice pentru obţinerea avizelor/acordurilor necesare în vederea autorizării lucrărilor, elaborarea proiectului tehnic, a caietelor de sarcini pe specialităţi, detaliilor de execuţie, proiectul pentru autorizaţia de construire, proiectul pentru organizarea execuţiei lucrărilor, aferente obiectivului de investiţii, verificarea documentaţiilor de către autoritatea contractantă. Perioada de timp maximă pe care proiectantul o are la dispoziţie pentru integrarea observaţiilor din partea verificatorilor, dacă acestea vor exista, este de 5 zile.
3) Verificarea tehnică de calitate a proiectului conform H.G. 925/1995 nu face obiectul prezentului contract. Se va face o achiziţie distinctă pentru verificarea tehnică de calitate a proiectului conform H.G. 925/1995.
4) Ofertanţii nu vor include Verificarea tehnică de calitate a proiectului conform H.G. 925/1995 în Formularul de ofertă.
În acest interval de timp, elaboratorul Proiectului Tehnic va fi la dispoziţia verificatorilor tehnici atestaţi pe specialităţi/experţilor tehnici desemnaţi de autoritatea contractantă, în vederea verificării tehnice de calitate a proiectului.
B) Etapa a - II a (asistenţă tehnică din partea proiectantului pe perioada execuţiei lucrărilor):
- 12 luni durata serviciilor de asistenţă tehnică din partea proiectantului pe parcursul executării lucrărilor + durata de garanţie a lucrărilor (60 luni), din care:
- 10 luni - durata de execuţie a lucrărilor (stabilită conform ofertei desemnate câştigătoare);
- 1 (una) lună – recepţia lucrărilor.
- 1 (una) lună – realizarea plăţii facturii finale.
Durata de realizare a serviciilor de asistenţă tehnică din partea proiectantului coincide cu durata execuţiei lucrărilor şi începe de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor.
C) Etapa a - III a (execuţia lucrărilor): 12 luni + durata de garanţie a lucrărilor (60 luni), din care:
- 10 luni - durata de execuţie a lucrărilor (stabilită conform ofertei desemnate câştigătoare);
- 1 (una) lună – recepţia lucrărilor.
- 1 (una) lună – realizarea plăţii facturii finale.
Termenul de prestare/execuţie aferent etapelor II şi III se calculează de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor de către Autoritatea Contractantă.
Perioada de garanţie acordată lucrării este de 60 de luni (5 ani) + 15 zile şi începe de la data semnării procesului verbal de recepţie la terminarea lucrărilor.
Login
