Reparatii capitale strazi in municipiul Calarasi . Lucrarile constau in:: - Frezarea straturilor bituminoase acolo unde este necesar conform profilelor transversale curente, pentru realizarea profilului acoperis; - Refacerea imbracamintii asfaltice pe 40% din suprafata strazilor prin operatiunile de plobare; - Asternerea de geogrila triaxiala; - Asternerea unui strat de beton asfaltic cu grosimea minima de 5cm la care ...

Reparatii capitale strazi in municipiul Calarasi . Lucrarile constau in:: - Frezarea straturilor bituminoase acolo unde este necesar conform profilelor transversale curente, pentru realizarea profilului acoperis; - Refacerea imbracamintii asfaltice pe 40% din suprafata strazilor prin operatiunile de plobare; - Asternerea de geogrila triaxiala; - Asternerea unui strat de beton asfaltic cu grosimea minima de 5cm la care se adauga si preluarea denivelarilor, pentru formarea pe cat posibil a unui profil tip acoperis ce va conduce apele pluviale catre gurile de scurgere existente sau proiectate, pentru strazile al caror sistem rutier este flexibil(asfalt) sau pe tronsoanele strazilor ce prezinta sistem rutier flexibil si - se decolmateaza rosturile existente; - se executa un rost de dilatatie transversal din 50 in 50 m, prin taiere cu panza diamantata pe toate grosimea dalei si cu o latime de 2.5 cm; - in rostul de dilatatie se introduce o scandura de esenta moale ; - se colmateaza rosturile existente cu mastic bituminos; - se fac reparatii la dala de beton prin inlocuirea a 25 % din suprafata strazii a dalelor de beton cu 0.20 cm C25/30; - Se aproximeaza ca pe 12.5% din suprafata strazii fundatia drumului este degradata si a fost necesar introducerea unui strat de piatra sparta de 0.15-0.20 cm si a unui strat de nisip pilonat de 3 cm; - dupa repararea rosturilor si a dalelor (pe cat posibil) se aplica pe rosturi un strat de geogrila de 1 ml latime pe toata lungimea rosturilor; - se va executa un strat de reprofilare si se frezeaza conform proiect pentru asigurarea scurgerii apelor (atat in profil longitudinal cat si transversal); - dupa care se executa un covor asfaltic de 5 cm grosime la care se adauga si preluarea denivelarilor, pentru formarea pe cat posibil a unui profil tip acoperis ce va conduce apele pluviale catre gurile de scurgere existente sau proiectate, pentru strazile al caror sistem rutier este rigid sau pe tronsoanele strazilor ce prezinta sistem rutier rigid (beton de ciment): Valoarea estimata include (valori fara TVA) : LOT 2 – str. Panduri, Macului, Victoriei, Navodari – C+I – 3.628.885,73 lei, OS 2% - 72.577,71 lei, Diverse si neprevazute 10% - 362.888,57 lei

Arata tot

Arata mai putin