Maşina de burat Plasser & Theurer 09-32 CSM nr. 2756 a fost pusă în funcţiune în anul 1995 la Secţia de Întreţinere Mecanizată a Căii Timişoara, actuala Secţie de Reparaţii Linii şi Utilaje Timişoara, fiind o maşină de mare productivitate cu mecanism dublu şi avans continu, utilizată pentru burajul mecanizat al prismei de balast a liniei curente, prin corectarea direcţiei căii si nivelului în lung, capabilă să bureze în ace...
Maşina de burat Plasser & Theurer 09-32 CSM nr. 2756 a fost pusă în funcţiune în anul 1995 la Secţia de Întreţinere Mecanizată a Căii Timişoara, actuala Secţie de Reparaţii Linii şi Utilaje Timişoara, fiind o maşină de mare productivitate cu mecanism dublu şi avans continu, utilizată pentru burajul mecanizat al prismei de balast a liniei curente, prin corectarea direcţiei căii si nivelului în lung, capabilă să bureze în acelaşi timp două traverse cu compactarea balastului la capetele traverselor.
În conformitate cu programul de revizii tehnice şi reparaţii curente a maşinilor şi utilajelor grele de cale pe anul 2024, în data de 03.01.2024 maşina de burat Plasser & Theurer 09-32 CSM nr. 2756 a intrat în reparaţie curentă, la atelierul de reparaţii al Secţiei de Reparaţii Linii şi Utilaje Timişoara.
În urma verificărilor efectuate s-a constatat că motorul termic nu dezvoltă suficientă putere, presiunea de ulei motor este necorespunzătoare fiind sub 2 bari, prezentând tendinţa de oprire a motorului termic la turaţia de relanti, fapt pentru care se consideră că acesta are o funcţionare defectuasă, prezentând riscul să ducă la blocarea motorului termic în timpul utilizării.
Urmare acestui fapt, s-a dispus demontarea chiuloasei motorului termic de tip DEUTZ BF-12L 513C, seria 9116609, constatându-se următoarele:
- cilindrii motorului prezintă urme de uzură şi supraâncălzire;
- pistoanele motorului prezintă urme de uzură şi supraâncălzire, segmenţi uzaţi;
- bloc motor cu abateri de la coaxialitatea lagărelor de palier;
- cuzineţi palier, cuzineţi bielă şi alţi cuzineţi uzaţi;
- biele uzate;
- uzură semnificativă a pompei de ulei;
- sistemul de ungere prezintă peliculă de sedimente metalice;
- chiuloasele motorului prezintă uzuri;
- s-a constatat scăderea presiunii de ulei;
Pentru remedierea defecţiunii majore constatate la motorul termic de tip DEUTZ BF-12L 513C cu seria de fabricatie 9116609, este necesară achiziţia serviciului ,, Reparaţii motoare termice la maşinile grele de cale importate "
Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informaţii suplimentare în
legătură cu documentaţia de atribuire pâna în a 6-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor.
Entitatea contractantă va răspunde în mod clar şi complet tuturor solicitărilor de clarificări/informaţii suplimentare în legătură cu documentaţia de atribuire în a 3-a zi înainte de data limită de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va răspunde la solicitările de clarificări transmise după data limită stabilită.
Login
