Executarea lucrării prevăzută în investiţie este necesară pentru refacerea malurilor de pe pârâul Suha Mică - Cucuiş, din zona Coşarcă, care au fost erodate în urma fenomenelor hidrometeorologice severe din perioada 28-30 iunie 2018, producând surparea pământului şi distrugerea unei porţiuni din drumul comunal Suha Mică, în acea zonă. Starea degradantă a terasamentului din acea zonă presupune îngreunarea accesului locuito...

Executarea lucrării prevăzută în investiţie este necesară pentru refacerea malurilor de pe pârâul Suha Mică - Cucuiş, din zona Coşarcă, care au fost erodate în urma fenomenelor hidrometeorologice severe din perioada 28-30 iunie 2018, producând surparea pământului şi distrugerea unei porţiuni din drumul comunal Suha Mică, în acea zonă. Starea degradantă a terasamentului din acea zonă presupune îngreunarea accesului locuitorilor înspre gospodăriile acestora, fapt ce implică refacerea apărarării de mal într-o perioa Lungime zid de protecţie 28 ml. Principalele lucrări incluse în proiect: Prezenta documentaţie se referă la Execuţie zid de sprijin în lungime de 28 m poz km 1+300-1+328 şi are prevăzute următoarele principalele lucrări : 1. Spargerea şi dărâmarea gabioanelor deteriorate de viitură 2. Transport rutier al gabioanelor deteriorat 3. Săpătura mecanică pe adâncimea de 800 mm şi lăţime de 2500 mm 4. Finisarea platformei 5. Executarea cofrajelor pentru turnare 6. Preparare beton B 350 în trei trepte; prima de 1000 x 1000 mm, treapta a doua 800 mm x1000 mm şi treapta a treia de 400 mm x1000 mm. Fundaţia zidului de sprijin se va realiza din beton B350 cu dimensiunea 800 mm x 2500 mm 7. Turnarea betonului la zidul din beton 8. Transportul rutier al betonului pentru turnare 9. Execuţie confecţii metalice pentru zidul de sprijin 10. Epuizarea mecanică a apelor pentru lucrările în albia râului 11. Săpătura mecanică pentru execuţia zidului 12. Săpătura în spaţiu limitat pe talazul drumului rămas 13. Pietriş şi piatra spartă cu grosimea de 50 mm aşezată în spatele zidului de sprijin 14. Transport rutier pentru pietriş şi piatră spartă 15. Împrăştierea cu lopata în straturi uniforme de 10-30 cm grosime realizate în spatele zidului de sprijin 16. Compactarea umpluturilor în spatele zidului de sprijin dă cât mai scurtă pentru a asigura cetăţenilor condiţii optime de traversare a zonei.

Arata tot

Arata mai putin