PMUD va avea urmatotul continut, si va fi structurat în felul urmator: 1. Introducere 2. Analiza situatiei existente 2.1. Contextul socio-economic 2.2. Reteaua majora de circula?ii 2.3. Transport public 2.4. Transport de marfa 2.5. Mijloace alternative de mobilitate (deplasari cu bicicleta, mersul pe jos si persoane cu mobilitate redusa) 2.6. Managementul traficului (stationarea, siguranta în trafic, sisteme inteligente de ...

PMUD va avea urmatotul continut, si va fi structurat în felul urmator: 1. Introducere 2. Analiza situatiei existente 2.1. Contextul socio-economic 2.2. Reteaua majora de circula?ii 2.3. Transport public 2.4. Transport de marfa 2.5. Mijloace alternative de mobilitate (deplasari cu bicicleta, mersul pe jos si persoane cu mobilitate redusa) 2.6. Managementul traficului (stationarea, siguranta în trafic, sisteme inteligente de transport, signalistica) 2.7. Identificarea zonelor cu nivel ridicat de complexitate (zone centrale protejate, zone logistice,poli ocazionali de atractie/generare de trafic, zone intermodale-gari, aerogari, etc) 3. Evaluarea impactului actual al mobilita?ii 3.1. Impactul asupra elementelor de mediu 3.2. Siguranta în trafic si impactul asupra cadrului social 3.3. Nivel de accesibilitate si tendin?e de dezvoltare 3.4. Capacitate de transport 4. Dezvoltarea si calibrarea modelului de transport urban multimodal 4.1 Generare si atragere deplasari 4.2 Distributie între zone 4.3 Distributie între modurile de transport 4.4 Afectare pe retea 5. Obiective si directii de actiune 5.1. La scara localitatii 5.2. La nivelul cartierelor /zonelor/partilor de localitate cu nivel ridicat de complexitate 6. Scenarii de mobilitate pe baza modelului de trafic 7. Planul de actiune a) Interventii majore asupra infrastructurii de circulatii b) Transport public c) Transport de marfa d) Mijloace alternative de mobilitate e) Managementul traficului f) Zonele cu nivel ridicat de compl

Arata tot

Arata mai putin