Tronsonul din strada Energiei cuprins intre strada Gazelei şi incinta SC Fabet SA, cu o lungime de aproximativ 780 m, face obiectul acestei documentaţii. Acest tronson din str. Energiei deserveşte o mică zonă industrială, permiţând accesul autospecialelor şi autocamioanelor în şi dinspre şoseaua de centură a municipiului Tulcea. Traficul în zonă este de tonaj greu şi în cea mai mare parte a anului este intens, strada nu ar...

Tronsonul din strada Energiei cuprins intre strada Gazelei şi incinta SC Fabet SA, cu o lungime de aproximativ 780 m, face obiectul acestei documentaţii. Acest tronson din str. Energiei deserveşte o mică zonă industrială, permiţând accesul autospecialelor şi autocamioanelor în şi dinspre şoseaua de centură a municipiului Tulcea. Traficul în zonă este de tonaj greu şi în cea mai mare parte a anului este intens, strada nu are sistem de preluare a apelor pluviale. Obiectivul investiţiei : Refacere parte carosabilă şi pietonală STRADA ENERGIEI DE LA INTERSECŢIA CU STRADA GAZELEI - MUNICIPIUL TULCEA" În conformitate cu tema de proiectare, lungimea totală a străzii ce va fi modernizată, rezultată in urma geometrizării este de 738 m, laţime parte carosabilă 7 m. Suprafata construită: 6273 mp. Pentru lucrările de drum, obiectivele investiţiei sunt următoarele: - refacere parte carosabilă şi pietonală STR. ENERGIEI DE LA INTERSECŢIA CU STR. GAZELEI. Principalele tipuri de lucrări sunt: - Lucrări la partea carosabilă; - Lucrari la trotuare; - Lucrari de amenajare strazi laterale; - Lucrari de siguranta circulatie (marcaje). Profilul transversal tip: Au fost adoptate următoarele profile transversale tip: Tronsonul din strada Energiei va fi organizat după cum urmează: - lăţime parte carosabilă - 7 m; - lăţime trotuare - 1,50 m pe o singură parte; - pantă transversală carosabil în aliniament - 2,5 %; - pantă transversală trotuar - 1,0 %. Structura rutieră Documentatia trateaza lucrarile pentru realizarea unui sistem rutier nou in vederea imbunatatirii conditiilor de circulatie. Structura rutiera a fost dimensionata conform recomandarilor din cadrul Expertizei Tehnice si astfel incat sa se asigure rezistenta complexului rutier la fenomenul de inghet-dezghet conform STAS 1709/1-2/90.

Arata tot

Arata mai putin