MPA wenst de bestaande parkeergeleidingsborden in Antwerpen te vervangen door vol-dynamische parkeer- en verkeergeleidingsborden, alsook een aantal nieuwe borden te voorzien op nieuwe locaties. Daarnaast dienen al deze vol-dynamische borden door de opdrachtnemer te worden onderhouden. De Opdrachtnemer staat in voor de realisatie van een volledig werkend parkeer- en verkeergeleidingssysteem. Samengevat best...

MPA wenst de bestaande parkeergeleidingsborden in Antwerpen te vervangen door vol-dynamische parkeer- en verkeergeleidingsborden, alsook een aantal nieuwe borden te voorzien op nieuwe locaties. Daarnaast dienen al deze vol-dynamische borden door de opdrachtnemer te worden onderhouden. De Opdrachtnemer staat in voor de realisatie van een volledig werkend parkeer- en verkeergeleidingssysteem. Samengevat bestaat de Opdracht uit de volgende componenten (tijdens de basis- en verlengingsperiode van de Opdracht):- de levering, de installatie en de indienststelling van vol-dynamische parkeer- en verkeersgeleidingsborden inclusief toebehoren (zowel ten behoeve van het basissysteem als ten behoeve van toekomstige uitbreidingen);- de levering, de indienststelling, het operationeel houden en het up-to-date houden van een centraal beheersysteem; - het technisch beheer en het (preventief, correctief en evolutief) onderhoud van de geplaatste parkeer- en verkeergeleidingsborden en van het centraal beheersysteem en dit zowel tijdens de waarborgperiode als na de waarborgperiode. De vol-dynamische parkeer- en verkeergeleidingsborden worden eigendom van de aanbestedende overheid. Het centraal beheersysteem blijft eigendom van de Opdrachtnemer. De Aanbestedende Overheid verkrijgt voor de volledige duur van de opdracht (zowel tijdens de basisperiode als de verlengingsperiode) een gebruiksrecht c.q. een licentie op dit centraal beheersysteem.

Arata tot

Arata mai putin