Pe linia 4 staţia Milisauti, starea căii este la limita instrucţională prevazută de reglementările în vigoare. Aspectul precizat anterior se datorează starii necorespunzatoare a traverselor de lemn si a materialului de prindere . În vederea asigurării condiţiilor de siguranţa circulaţiei feroviare este necesar executarea în regim de urgenţă a lucrărilor de înlocuire a traverselor de lemn normale cu traverse de beton pl...

Pe linia 4 staţia Milisauti, starea căii este la limita instrucţională prevazută de reglementările în vigoare. Aspectul precizat anterior se datorează starii necorespunzatoare a traverselor de lemn si a materialului de prindere . În vederea asigurării condiţiilor de siguranţa circulaţiei feroviare este necesar executarea în regim de urgenţă a lucrărilor de înlocuire a traverselor de lemn normale cu traverse de beton placate SB, inlocuirea sinelor, inlocuirea prinderii, materiale care vor fi asigurate de Beneficiar. Totodata se vor inlocui traversele de lemn speciale necorespunzatoare pentru aparate de cale pe schimbatori nr 3, 4 si 8 care vor fi aprovizionate de Executant. Linia 4 din statia Milisauti este cuprinsa intre sch. nr. 8 si 11, are suprastructura tip 42,8 pe traverse de lemn in lungime de 0,631 km. Linia este neelectrificata, cale cu joante, viteza de circulatie actuala este 10 km/h. Lucrările se efectuează în conformitate cu Instrucţia de întreţinere a liniilor ferate nr. 300 şi se execute în scopul remedierii unor deformaţii aflate la limita toleranţelor, precum şi pentru prevenirea unor deranjamente locale. Lucrarile prevăzute a se efectua nu se supun autorizării conform prevederilor din Legea nr. 50/1991 actualizată – privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. Neluarea măsurilor de înlocuire a traverselor necorespunzatoare, a materialului marunt de cale, va impune în prima etapă restricţionarea vitezei de circulaţie a trenurilor şi a tonajului, conducând în cazul înrăutăţirii starii căii la închiderea circulaţiei feroviare. Prin lucrările care se execută, starea tehnică a suprastructurii căii şi geometria căii trebuie să se încadreze în cerinţele impuse de reglementările şi toleranţele admise în exploatare conform normativelor, astfel încât circulaţia trenurilor să se realizeze în condiţii de siguranţă cu vitezele şi tonajele stabilite. Traversele speciale pentru aparatele de cale se vor introduce in cale cu respectarea planului de montare a apartelor de cale iar sectia L va stabili traversele care se inlocuiesc pe fiecare aparat de cale în parte. Nota: Numar zile pana la care se pot solicita clarificari înainte de data limita de depunere a ofertelor: 14 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde la solicitarile de clarificari in a 11-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor (entitatea contractanta raspunde clarificarilor intr-o singura zi). Entitatea contractanta va raspunde doar la solicitarile de clarificari adresate de operatorii economici pana la termenul limita stabilit.

Arata tot

Arata mai putin