Segmentul de drum este alcătuit dintr-o succesiune de două curbe strânse, cu două benzi, plus o bandă de vehicule lente. Terenul coboară accentuat de la km 204 până la km 205. În aceasta zonă a traseului există un punct negru (km 204+420 - km 205+420), unde s-au înregistrat accidente soldate cu morţi şi răniţi grav. Prin execuţia lucrărilor cuprinse în cadrul Proiectului Tehnic (elaborat în anul 2015), se va asigura desfă...

Segmentul de drum este alcătuit dintr-o succesiune de două curbe strânse, cu două benzi, plus o bandă de vehicule lente. Terenul coboară accentuat de la km 204 până la km 205. În aceasta zonă a traseului există un punct negru (km 204+420 - km 205+420), unde s-au înregistrat accidente soldate cu morţi şi răniţi grav. Prin execuţia lucrărilor cuprinse în cadrul Proiectului Tehnic (elaborat în anul 2015), se va asigura desfăşurarea circulaţiei rutiere în condiţii de siguranţă. Punctul negru va fi înlăturat de pe traseu (km 204+420 - km 205+420) prin retrasarea cele 2 curbe cu raze de 28,5 m (km 204+780) şi 30 m (km 205+060). Noile curbe vor avea raze de 55 m şi lungimi ale clotoidelor de min. 45 m. În data de 10.02.2023 a fost demarată procedura de achiziţie publică pentru atribuirea contractului de lucrări: Execuţie "Consolidare DN 1 km 204+434-km 205+546". La baza determinării valorii estimate a contractului de lucrări a stat Devizul General actualizat, în preţuri aprilie 2022, avizat în CTE-MTI cu Aviz nr. 71/80/15.06.2022 şi aprobat de Ordonatorul principal de credite cu Ordinul MTI nr. 1266/07.07.2022. Potrivit Raportului procedurii nr. 9/4664 din data de 28.03.2023, aprobat de către Directorul General al CNAIR S.A., procedura de achiziţie publică a fost anulată pentru că nu a fost depusă nicio ofertă/solicitare de participare. Ca urmare, este necesară demararea procedurii de consultare a pieţei pentru obţinerea unei situaţii reale a pieţei de profil: informaţii de ordin financiar (preţuri unitare, preţuri totale).

Arata tot

Arata mai putin