Los 1: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung einer Schwergewichtsmauer nach BauartSW01 aus Naturstein der Bauwerksklasse
3 von km 153,826 – 153,986 mit einer Längevon 160 m l.d.B aus dem Jahr 1855. Die max. Höhe beträgt ca. 6,30 m.Das Ergebnis
der letzten Regelinspektion weist sicherheitsrelevante Schäden (u.a.Ausbauchungen und herausgedrückte Steine) auf, die einen
dauerhaften Erhalt desBauwerkes ...
Los 1: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung einer Schwergewichtsmauer nach BauartSW01 aus Naturstein der Bauwerksklasse
3 von km 153,826 – 153,986 mit einer Längevon 160 m l.d.B aus dem Jahr 1855. Die max. Höhe beträgt ca. 6,30 m.Das Ergebnis
der letzten Regelinspektion weist sicherheitsrelevante Schäden (u.a.Ausbauchungen und herausgedrückte Steine) auf, die einen
dauerhaften Erhalt desBauwerkes nicht gewährleisten.Los 2: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung einer Schwergewichtsmauer
nach BauartSW01 aus Naturstein der Bauwerksklasse 2 von km 164,939 – 165,059 mit einer Längevon 120 m r.d.B aus dem Jahr 1856.
Die max. Höhe beträgt ca. 1,40 m.Das Ergebnis der letzten Regelinspektion weist sicherheitsrelevante Schäden (u.a.verschieben
sich mehrere Teiler der Stützmauer Richtung Gleis 102 und die Bauteilfugenvergrößern sich durch die äußeren Einwirkungen)
auf, die einen dauerhaften Erhalt desBauwerkes nicht gewährleisten.Los 3: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung einer
Schwergewichtsmauer nach BauartSW01 aus Naturstein der Bauwerksklasse 3 von km 324,875 – 324,990 mit einer Längevon 115 m
l.d.B aus dem Jahr 1848. Die max. Höhe beträgt ca. 2,00 m.Das Ergebnis der letzten Regelinspektion weist sicherheitsrelevante
Schäden (u.a.Ausbauchungen und herausgedrückte Steine) auf, die einen dauerhaften Erhalt desBauwerkes nicht gewährleisten.Los
4: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung zweier Schwergewichtsmauern nachBauart SW012 aus Naturstein der Bauwerksklasse
3 von km 11,785 – 11,991 mit einerLänge von 206 m und von km 12,032 – 12,085 mit einer Länge von 53 m r.d.B aus demJahr 1848.
Die max. Höhe der SW km 11,785 beträgt ca. 3,00 m und der SW km 12,032ca. 2,20 m.Das Ergebnis der letzten Regelinspektion
weist sicherheitsrelevante Schäden (u.a.Ausbauchungen und herausgedrückte Steine) auf, die einen dauerhaften Erhalt derBauwerke
nicht gewährleisten.Weitere technische Informationen zu den Bauwerken sind aus der BAst im Anhang zuentnehmen.Der Baubeginn
ist für 2026 geplant.
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