În conformitate cu tema de proiectare, modernizarea trotuarelor se va face cu respectarea traseului actual şi pe cât posibil a elementelor geometrice conform STAS 10144/3-1991, STAS priveşte accesul populaţiei. Lucrările ce fac obiectul prezentului proiect se încadrează în categoria C - lucrări de importanţă normală şi se vor realiza în condiţiile respectării normelor şi standardelor Uniunii Europene, în conformitate cu H....

În conformitate cu tema de proiectare, modernizarea trotuarelor se va face cu respectarea traseului actual şi pe cât posibil a elementelor geometrice conform STAS 10144/3-1991, STAS priveşte accesul populaţiei. Lucrările ce fac obiectul prezentului proiect se încadrează în categoria C - lucrări de importanţă normală şi se vor realiza în condiţiile respectării normelor şi standardelor Uniunii Europene, în conformitate cu H.G. 766/1997 şi cu Legea 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate pentru execuţia lucrărilor. Structura rutieră existentă este o îmbracăminte din dale de beton sau strat de beton cu grosimea cuprinsă între 5-8 cm, care prezintă gropi, denivelări, rupturi, crăpături sau pe unele zone este înlocuita cu materiale rezultate din demolarea vechilor borduri şi material frezat. Lipsa lucrărilor de refacere a îmbrăcăminţilor trotuarelor, face ca circulaţia pietonală pe aceste trotuare să fie deficitară şi să pună în pericol siguranţa pietonilor. Prin modernizarea structurii rutiere a trotuarelor se asigură şi descărcarea apelor pluviale. În cazul declivitătilor mari, trotuarele se amenajeaza cu trepte. Strutura trotuarelor este următoarea: § 5 cm pavaj relief 20x20cm; § 4 cm strat nisip de concasaj; § 15 cm strat de fundaţie din piatra SPARTA 0-40 § 5 cm substrat anticontaminat de nisip Carosabilul va fi încadrat cu borduri 20x25cm din beton clasa C30/37. Borduri În mare parte bordurile existente se păstrează, dar acolo unde este cazul se vor înlocui cu borduri noi. În dreptul acceselor la proprietăţi se va coborî cota bordurii la 3 cm peste nivelul părţii carosabile existente. Ridicarea la cota a căminelor existente pentru apă şi canalizare Căminele de orice tip, existente, vor fi repoziţionate la cotele amenajate rezultate după realizarea lucrărilor de reabilitare a carosabilului, conform planselor şi a detaliilor de execuţie ce se regăsesc în partea desenată a proiectului tehnic. Răsuflatoarele de gaze Răsuflătorile de gaze existente vor fi repoziţionate la cotele amenajate rezultate după realizarea lucrărilor de reabilitare. Valoarea estimată este de 6.400.367,67 lei fără TVA.

Arata tot

Arata mai putin