Obiectivul general ce urmează a fi realizat prin proiect îl reprezintă modernizarea străzilor in localitatea Dobârlău si Marcus. Pe lângă lucrările de drumuri propriu-zise vor fi prevăzute si lucrări privind scurgerea apelor în lungul traseelor şi subtraversarea lor prin podeţe în scopul deversării apei către emisarii naturali, iar acolo unde situaţia o cere vor fi prevăzute podeţe noi. Situatia proiectata: Traseul in pla...

Obiectivul general ce urmează a fi realizat prin proiect îl reprezintă modernizarea străzilor in localitatea Dobârlău si Marcus. Pe lângă lucrările de drumuri propriu-zise vor fi prevăzute si lucrări privind scurgerea apelor în lungul traseelor şi subtraversarea lor prin podeţe în scopul deversării apei către emisarii naturali, iar acolo unde situaţia o cere vor fi prevăzute podeţe noi. Situatia proiectata: Traseul in plan In plan se mentine traseul existent. Lungime totala este de ~13474m. Axa Localitate Strada/ Drum/ Alee NR.CF Lungime [m] Dobarlau 1 Str. Finisoara (tronson 1) CF 26133 2100 2 Str. Finisoara (tronson 2) CF 25751 257 3 Str. Finisoara (tronson 3) CF 26136 141 4 Strada Bisericii (tronson 1) CF 26136 1105 37 Strada Bisericii (tronson 2) CF 26232 192 6 Strada Bulgarului (tronson 1) CF 25775 1054 38 Strada Bulgarului (tronson 2) CF 26235 173 39 Strada Bulgarului (tronson 3) CF 26258 60 40 Strada Bulgarului (tronson 3) CF 26259 35 8 Aleea Padurii (tronson 1) CF 25768 63 9 Aleea Padurii (tronson 2) CF 25768 40 12 Aleea Parcului CF 25726 94 13 Aleea Florilor (tronson 1) CF 25765 137 14 Aleea Florilor (tronson 2) CF 25765 28 17 Aleea Carierei CF 25752 454 18 Aleea Poiasului CF 25700 449 19 Aleea Prieteniei CF 25759 307 36 Aleea Prieteniei CF 26156 283 20 Aleea Hotarului CF 25774 340 21 Strada Campului CF 25727 1168 35 Strada Campului CF 26240 303 41 Strada Principala (tronson 1) CF 26236 89 42 Strada Principala (tronson 2) CF 26220 304 44 Aleea Prundului (tronson 1) CF 26248 96 45 Aleea Prundului (tronson 2) CF26243 92 Marcus 22 DC 26A (Manastirii) CF 25728 449 23 Strada Principala CF 25747 CF25748 1049 24 Strada Padurii CF 25753 220 25 Strada Campului (tronson 1) CF 25728 414 26 Strada Campului (tronson 2) CF 25728 382 27 Strada Rugii (tronson 1) CF 25766 CF 25728 753 28 Strada Rugii (tronson 1) CF 25728 34 29 Aleea Paraului CF 25761 CF 25762 178 30 Aleea Gurgui CF 25767 CF25776 72 31 Strada Bisericii (tronson 1) CF 25764 193 32 Strada Bisericii (tronson 2) CF 25754 172 34 Aleea Paraul Neghii CF 25769 141 46 Aleea Vadului CF 25254 53 Profil longitudinal Profilul longitudinal urmăreşte declivităţile existente, structura rutiera in extravilan se realizează in rambleu iar in intravilan la nivelul terenului pentru a facilita accesul la proprietăţi. Declivitatea minima este de 0.00% iar declivitatea maxima de 17%. Profil transversal Se adopta următorul profil transversal: Drum de clasă tehnică V ꞏ Platforma: 6.00m ꞏ Parte carosabilă: 5.00m ꞏ Acostamente: 2x0.50m ꞏ Panta transversală pe partea carosabilă: 2,5% (pantă in acoperiş) Drum de clasă tehnică V (cu latimea de 3.00m/4.00m) ꞏ Platforma: 3.00-5.00m ꞏ Parte carosabilă: 2.50-4.00m ꞏ Acostamente: 0.50m ꞏ Panta transversală pe partea carosabilă: 2,5% (pantă unică) Structura rutiera Se adopta o structura rutiera supla cu urmatoarea alcatuire: • 4 cm BAPC16 rul 50/70 • 6cm BADPC22.4 leg 50/70 • 20 cm piatra sparta • 30 cm fundaţie din balast Ranforsare structura rutiera DC26 • 5 cm BAPC16 rul 50/70 • 2 cm aducere la profil BAPC16 rul 50/70 • Structura rutiera existenta -20% refacere structura rutiera existenta Acostamentele se realizează din piatra sparta 10cm În zonele cu spaţiu limitat în interiorul acostamentelor au fost introduse sisteme de scurgere a apelor (rigole carosabile, rigole de acostament, şanţuri, şanţ ranforsat, zid sprijin, etc). Pentru pante mai mari de 6% se va realiza un beton asfaltic rugos prin clutaj (tratament simplu cu agregate preanrobate conform SR EN 12271). Scurgerea apelor Pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale s-au prevăzut şanţuri pereate, rigole de acostament, rigole carosabile. Sunt realizate podeţe in punctele de traversare a văilor existente si in punctele de minim pentru asigurarea evacuării apelor pluviale către emisari naturali. Se realizează podeţe din elemente prefabricate tip P2 si podete tubulare cu diametru 300-500mm cu următoarea aplicabilitate: podeţele si şanţurile proiectate se vor descarcă in canalele existente in zona drumului. Intersecţii, drumuri laterale si accese proprietăţi Drumurile laterale, se vor amenaja pe o lungime de min. 25m cu aceeaşi structura rutiera adoptata pe traseul principal Se amenajează accesele la proprietăţi pe sectorul de drum studiat, ce vor fi amenajate cu podeţe tubulare corugate Dn=300mm Siguranţa circulaţiei In vederea asigurării unei circulaţii rutiere in condiţii de siguranţa s-a prevăzut executarea de marcaje longitudinale si transversale. Pentru asigurare fluentei şi siguranţei circulaţiei pe timpul execuţiei se vor realiza marcaje cu caracter provizoriu şi semnalizarea cu indicatoare speciale şi piloţi de dirijare a circulaţiei. Lucrări de mutări/protejări reţele Nu este cazul. Se vor elabora documentaţiile tehnice de punere în funcţiune şi întreţinere. Descrierea detaliata se va face conform proiectului ataşat prezentei proceduri.

Arata tot

Arata mai putin