Municipiul Arad se înscrie în tendinţa generală de scădere a ponderii transportului public în favoarea celui individual cu efecte vizibile în valorile de trafic înregistrate. Acest fenomen se datorează în parte dispariţiei unor platforme industriale, a schimbării amplasamentelor zonelor industriale, al reducerii numărului de persoane angajate în industrie, a oportunităţilor oferite de autovehiculele personale dar şi calităţ...
Municipiul Arad se înscrie în tendinţa generală de scădere a ponderii transportului public în favoarea celui individual cu efecte vizibile în valorile de trafic înregistrate. Acest fenomen se datorează în parte dispariţiei unor platforme industriale, a schimbării amplasamentelor zonelor industriale, al reducerii numărului de persoane angajate în industrie, a oportunităţilor oferite de autovehiculele personale dar şi calităţii serviciilor actuale oferite de operatorii de transport.
Autobuzele/microbuzele sunt un pilon important în sistemul de transport public, cu precădere în oraşele mici şi mijlocii. Majoritatea autobuzelor/microbuzelor actuale sunt dotate cu motoare diesel care reprezintă o sursă importantă de particule şi gaze poluante, fenomen agravat şi de faptul că motoarele cu care sunt echipate sunt vechi şi puţin performante.
În acest sens este imperios necesar să se înlocuiască autobuzele/microbuzele vechi, poluante, cu autovehicule noi, preferabil cu motorizare electrică.
Ponderea modală a transportului public este un indicator global de caracterizare a durabilităţii sistemului de transport, având interferenţe în planul social, economic precum şi de protecţie a mediului, valorile acestuia reflectându-se în calitatea vieţii cetăţenilor.
Necesitatea reducerii emisiilor poluante în zonele urbane, este subliniată în Programul Operaţional Regional (POR) 2014 -2020, în cadrul obiectivului tematic 4-OT4, de sprijinire a tranziţiei către o economie cu emisii scăzute de CO2 în toate sectoarele care evidenţiază promovarea strategiilor de reducere a emisiilor de CO2 pentru toate tipurile de teritoriu, în particular pentru aglomerările urbane.
În acest sens, implementarea Proiectului “Amenajare traseu de transport public de călători cu autobuzul, care asigură legătura pe arterele urbane între zona UTA şi str. Ştefan cel Mare", finanţat în cadrul POR (Programului Operaţíonal Regional 2014-2020, Axa 4 –Obiectivul specific 4.1 –"Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă", s-a dovedit a avea un impact pozitiv direct asupra reducerii emisiilor de echivalent CO2, generat de transportul rutier motorizat de la nivelul municipiului, prin înlocuirea parţială a parcului de autobuze utilizate în transportul public cu autobuze electrice noi.
Punctul de plecare în identificarea acestui proiect se regăseşte în analiza efectuată, direcţiile de acţiune şi în măsurile propuse în P.M.U.D. şi S.I.D.U. ale municipiului Arad.
Proiectul ,,Transport ecologic cu autobuze şi microbuze nepoluante" reprezintă obiectul Contractului de finanţare Nr. 19947/16.02.2023 în cadrul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), Componenta 10 -Fondul local, I.1.1 -Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziţia de vehicule nepoluante), titlul apel: PNRR/2022/C10/I.1.1, Runda 2, încheiat între MDLPA şi UAT Municipiul Arad, Contract încheiat pe baza Acordului de parteneriat Nr. 79738/13.10.2022 dintre UAT Municipiul Arad şi UAT Comuna Ghioroc.
Acest Proiect vine ca o continuare a tendinţei de reînnoire a parcului de transport public urban din Municipiul Arad, sens în care se vor achiziţiona 5 microbuze electrice şi 5 staţii de încărcare lente, in vederea asigurării transportului de pasageri pe rutele de transport public în comun create. Scopul evident este a asigura o flotă de autovehicule destinate transportului public noi, nepoluante şi adaptate la cerinţele şi tendinţele europene, care să crească atractivitatea pentru mobilitate urbană prin mijloace de transport public, în detrimentul mijloacelor de transport individuale.
Autoritatea contractantă va răspunde solicitărilor de clarificari adresate în termenul prevăzut la secţiunea I.1 (20 zile înainte de data limită stabilită pentru depunerea ofertelor) cu 15 zile înainte de data limită stabilită pentru depunerea ofertelor, astfel încât să respecte prevederile art. 160-161
Login
