Amplasamentul se află în Comuna Mogosoaia, judet Ilfov, terenul aflat în studiu este liber de construcţii şi are o suprafaţă de aproximativ 25.000 mp, lucrările proiectate urmând a se încadra în amplasamentul actual al drumului, fără a fi nevoie de expropieri sau ocupări temporare sau definitive de terenuri. Strazile au un profil transversal care variază între 3 m şi 11 m, din care parte carosabila intre 2,5 m si 7 m, trot...
Amplasamentul se află în Comuna Mogosoaia, judet Ilfov, terenul aflat în studiu este liber de construcţii şi are o suprafaţă de aproximativ 25.000 mp, lucrările proiectate urmând a se încadra în amplasamentul actual al drumului, fără a fi nevoie de expropieri sau ocupări temporare sau definitive de terenuri. Strazile au un profil transversal care variază între 3 m şi 11 m, din care parte carosabila intre 2,5 m si 7 m, trotuare pe o parte (acolo unde este posibil) de 1 m. Spaţiul verde va fi amenajat acolo unde este posibil pana la limitele proprietatilor.
Strazile propuse pentru modernizare sunt urmatoarele: Intrarea Muzelor, Bucuresti – Targoviste nr. 47 – 49, Islaz (partial), Agricultorilor (partial), Soarelui, Stupinei, Helesteului, Motocului, Halaicului (partial), Crinului (partial), Tudor Arghezi (partial), Violetelor, Intrare din Intrarea Noua, Lacurilor, Fagului, Stejarului, Teiului si Salcamului.
b) relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile
Obiectivele propuse pentru modernizare asigură, in principal, accesul către/dinspre DNCB, DN 1A, Prelungirea Colentina si Islaz.
Accesul la obiective se poate face din DNCB, DN 1A, Prelungirea Colentina, Poeni si Islaz.
c) surse de poluare existente în zonă
În zonă nu au fost identificate surse de poluare, amplasamentele propus fiind situate în zone rezidenţiale.
d) particularităţi de relief
Amplasamentul propus a fi refuncţionalizat se află, in general, pe o suprafaţă plană (exceptie este Bucuresti – Targoviste nr. 47 – 49).
e) nivel de echipare tehnico-edilitară al zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor
În zona amplasamentului sunt identificate, partial, reţele de canalizare, alimentare cu apă, gaze naturale, energie electrică şi fibră optică. Amenajarea strazilor va fi realizata numai dupa pozarea tuturor utilitatilor.
f) existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate
La realizarea documentaţiei tehnico – economice vor fi prevăzute măsuri de protecţie a reţelelor tehnico-edilitare existente pe amplasament, unde este cazul, ţinând cont şi de recomandările deţinătorilor de reţele prevăzute în avizele/acordurile de principiu emise de către aceştia.
În cazul în care, pe perioada execuţiei lucrărilor, vor fi identificate reţele necuprinse în avize şi/sau in raportul de investigatie nedistructiva, ele vor fi protejate corespunzător sau relocate prin sarcina deţinătorului de reţele, după ce se analizează situaţia împreună cu factorii implicaţi în derularea investiţiei.
g) posibile obligaţii de servitute
Nu se cunosc.
h) condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al
unor construcţii existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz
Lucrările se vor desfăşura pe platforma existentă a străzii, pe suprafeţele de teren aferente.
i) reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent
Modernizarea străzilor respectă în totalitate Planul Urbanistic General aprobat.
j) existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate sau de protecţie
În zona amplasamentelor lucrărilor proiectate nu există monumente istorice şi de arhitectură, alte zone asupra cărora există instituit un regim de restricţie, zone de interes tradiţional etc.
Login
