Cu ocazia verificarilor efectuate la aparatele de cale aflate in statiile Caransebes, Ronat Tj., Sanandrei, Bai Calacea, Ortisoara, Vinga, Sag, Aradu Nou cat si in urma recensamantului traverselor efectuat in toamna anului 2019, au fost gasite neconformitati la foarte multe traverse speciale aparate cale, din cauza carora au aparut defecte de ecartament (largiri) cu valori la limita instructionala.
Datorită stării nec...
Cu ocazia verificarilor efectuate la aparatele de cale aflate in statiile Caransebes, Ronat Tj., Sanandrei, Bai Calacea, Ortisoara, Vinga, Sag, Aradu Nou cat si in urma recensamantului traverselor efectuat in toamna anului 2019, au fost gasite neconformitati la foarte multe traverse speciale aparate cale, din cauza carora au aparut defecte de ecartament (largiri) cu valori la limita instructionala.
Datorită stării necorespunzătoare a traverselor de lemn speciale pentru aparate cale se impun intervenţii repetate pentru asigurarea parametrilor geometrici ai aparatelor de cale si în final se introduc restricţii de viteză care nu pot fi ridicate fără înlocuirea traverselor lemn speciale aflate in cale.
Lucrarea constă în scoaterea din cale a traverselor lemn speciale pentru aparate cale necorespunzătoare şi înlocuirea acestora cu traverse lemn speciale noi, pentru asigurarea condiţiilor de siguranţă în exploatare a aparatelor de cale cu viteza stabilita. Realizarea lucrărilor se va face în conformitate cu procesele tehnologice stabilite în caietul de sarcini şi trebuie să îndeplinească condiţiile de siguranţă a circulaţiei feroviare impuse prin regulamente, instrucţiuni şi norme de specialitate ale CNCF CFR SA privind circulaţia trenurilor.
Executantul lucrării asigură achiziţia materialelor necesare, conform Caietului de sarcini.
Graficul estimativ de eşalonare a lucrarii este de 75 zile calendaristice (parte integrantă din caietul de sarcini).Cu ocazia verificării liniilor SRCF Timişoara în conformitate cu instrucţiile în vigoare, precum şi a verificărilor efectuate cu vagonul şi căruciorul de măsurat calea, s-au constatat porţiuni de linie cu probleme de ecartament datorită stării necorespunzătoare a traverselor de lemn normale.Aceste portiuni de linie se regasesc pe curbele km 28+910-km 29+318, km 29+415-km 29+665, km 29+665-km 29+930.
Pentru aducerea în limita toleranţelor admise pentru circulaţia materialului rulant în condiţii de siguranţă pe Linia 120 între staţiile Brebu-Resita Nord intre km 28+900 – km 30+200 în vederea eliminării problemelor de ecartament, este necesară executarea lucrarii de înlocuire traverse.
Lucrările constau în înlocuirea traverselor de lemn normale necorespunzătoare cu traverse lemn noi, un număr total de 1155 buc. între staţiile Brebu-Resita Nord, pe porţiunile de linii în curbe, între km 28+900-km 29+665, în vederea asigurării condiţiilor de siguranţă în exploatare a liniei.
Realizarea lucrării se va face în conformitate cu procesele tehnologice stabilite în caietul de sarcini şi trebuie să îndeplinească condiţiile de siguranţă a circulaţiei feroviare impuse prin regulamente, instrucţiuni şi norme de specialitate ale CNCF CFR SA privind circulaţia trenurilor.
Executantul lucrării asigură achiziţia materialelor necesare, conform Caietului de sarcini.
Graficul estimativ de eşalonare a lucrarii este de 80 zile calendaristice (parte integrantă din caietul de sarcini).Cu ocazia verificării liniilor SRCF Timişoara în conformitate cu instrucţiile în vigoare, precum şi a verificărilor efectuate cu vagonul şi căruciorul de măsurat calea, s-au constatat porţiuni de linie cu probleme de ecartament datorită stării necorespunzătoare a traverselor de lemn normale, în special pe liniile cu trafic greu respectiv pe linia Simeria-Livezeni unde circulă vagoane încărcate cu carbune.
Pentru aducerea în limita toleranţelor admise pentru circulaţia materialului rulant în condiţii de siguranţă pe linia 116 Simeria-Livezeni, între staţiile Crivadia-Baru Mare fir 2, pe curbele km 52+515- km 52+680, km 53+815-km 54+540, km 54+670-km 55+045 si statiile Petrosani – Petrosani Tj.curba km 77+440-km 77+820, în vederea eliminării problemelor de ecartament, este necesară executarea lucrarilor de înlocuire a traverselor de lemn necorespunzătoare.
Executantul lucrării asigură achiziţia materialelor necesare, conform Caietului de sarcini.
Graficul estimativ de eşalonare a lucrarii este de 60 zile calendaristice (parte integrantă din caietul de sarcini).Cu ocazia verificărilor efectuate la aparatele de cale aflate in statiile Ronat Triaj Gr.A si Ronat Tj.Gr.B cat si in urma recensamantului traverselor efectuat in toamna anului 2019, au fost constatate neconformitati la foarte multe traverse speciale aparate cale, din cauza carora au aparut defecte de ecartament (largiri) cu valori la limita instructionala.
Lucrarea constă în scoaterea din cale a traverselor lemn speciale pentru aparate cale necorespunzătoare şi înlocuirea acestora cu traverse lemn speciale noi, pentru asigurarea condiţiilor de siguranţă în exploatare a aparatelor de cale cu viteza stabilita. Realizarea lucrărilor se va face în conformitate cu procesele tehnologice stabilite în caietul de sarcini şi trebuie să îndeplinească condiţiile de siguranţă a circulaţiei feroviare impuse prin regulamente, instrucţiuni şi norme de specialitate ale CNCF CFR SA privind circulaţia trenurilor.
Executantul lucrării asigură achiziţia materialelor necesare, conform Caietului de sarcini.
Graficul estimativ de eşalonare a lucrarii este de 75 zile calendaristice (parte integrantă din caietul de sarcini).
Login
