La nivelul Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti se intenţionează expertizarea tehnică a Centrului Comandă Mobil –Unitate Mobilă de Comandă pentru situaţii de criză/urgenţă inclusiv asigurarea serviciilor de întreţinere şi reparaţii, revizii şi consumabile specifice (2 ani).
I. Situaţia actuală:
În conformitate cu prevederile ICAO, CNAB dispune atât de un centru fix de conducere a acţiunilor de răspuns cât şi de un ...
La nivelul Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti se intenţionează expertizarea tehnică a Centrului Comandă Mobil –Unitate Mobilă de Comandă pentru situaţii de criză/urgenţă inclusiv asigurarea serviciilor de întreţinere şi reparaţii, revizii şi consumabile specifice (2 ani).
I. Situaţia actuală:
În conformitate cu prevederile ICAO, CNAB dispune atât de un centru fix de conducere a acţiunilor de răspuns cât şi de un centru mobil şi care să fie disponibil pe toată perioada situaţiei de criză.
Centrul de Comanda Mobil este omologat conjorm normelor în vigoare RAR(Registrul Auto Român), este realizat cu o suprastructură, montată pe un autoşasiu Scania cu tracţiune integrală ce asigură separarea,insonorizarea şi izolarea termică faţă de compartimentul şoferului.
Dimensiuni: lungime max12m, înălţime, înălţime max 3.5m, lăţime max 2.5m
Autoşasiul Scania este dotat cu un motor diesel, putere 280CP, tracţiune integrală, model P280B4x4 HZ.
Centrul este dotat cu sistem de aer condiţionat Telair, capacitate 10000 BTU, funcţie de răciere şi de încălzire, control al temperaturii cu thermostat. Deasemenea se asigură încalzire în staţionare pe bază de combustibil prin integrarea echipamentului Webasto Air Top Evo 40, cu alimentare direct din rezervorul autospecialei.
Centrul dispune de un sistem de averizare vizuala si acustica.
Instalaţia electrică: CCM dispune de doi conectori exteriori (monofazic şi trifazic) pentru încărcarea bateriei/acumulatorilor şi alimentarea tuturor echipamentelor tehnice, precum şi pentru încălzirea compartimentului de comandă.
Acumulatorii se încarcă de la alternatorul maşinii sau de pe circuitul de curent trifazic(generator sau alimentare trifazică din exterior).
Toate circuitele electrice din interiorul CCM sunt cablate într-un panou de siguranţe dedicate.
CCM dispune de un generator diesel Fisher Panda 10000 PVK-U, 50hz, 8KW, trifazic, cu pornire prin starter electric, cu alimentare direct din rezervorul autospecialei.
Compartimentul de comandă este prevăzut în exterior cu un pilon extensibil/telescopic pneumatic Teklite, înalţime max 4m de la nivelul plafonului, folosit pentru susţinerea unei camere video. Un al doilea pilon Teklite este dotat cu un sistem de iluminare cu posibilitate de miscare orizontala.
În interior, CCM este echipat cu un compartiment tehnic pentru alimentarea cu energie electrică,rack IT, Smart Board si 4 monitoare 43inch.
II. Obiective urmărite:
1 Servicii de întreţinere periodică(3 buc)
Se vor efectua revizii tehnice (frecvenţă anuala ) – se desfasoară activitati complexe de curătare, schimb consumabile, testare parametrii funcţionali, reglaje. Toate consumabile necesare vor fi asigurate dee catre executant.
2 Servicii de expertiză tehnică şi reparatii:
Executantul va efectua o inspecţie generală a CCM pentru stabilirea gradului de funcţionare şi a necesarului de reparaţii a fi efectuate la inceprea contractului.
În cadrul inspectiei, se vor efectua verificari atât a autoşasiului Scania cât şi a compartimentului de comandă şi control. Pentru efectuarea serviciilor de inspecţie executantul va asigura toate consumabilele necesare.
În urma inspecţiei, executantul va intocmi un raport tehnic-financiar complet, detaliat pentru fiecare componentă CCM, din care să rezulte reparaţiile necesare a fi executate pentru funcţionarea în parametrii proiectaţi a CCM. Executantul va prezenta o lista cu preturi a tuturor pieselor de schimb.
Menţionăm că prezentul anunt reprezintă doar un instrument pentru efectuarea unui studiu de piaţă şi nu constituie un angajament contractual.
Login
