Drumul comunal DC 234 ce face obiectul prezentei achizitii, are o lungime proiectată de 1395,0 m, si asigură accesul locuitorilor spre principala cale de acces rutier ce tranzitează teritoriul administrativ al comunei –drumul judeţean DJ 106M, respectiv spre obiectivul de interes social şi turistic din comună – Schitul Cut.
Elementele drumului comunal în profil transversal sunt următoarele:
- platforma 5...
Drumul comunal DC 234 ce face obiectul prezentei achizitii, are o lungime proiectată de 1395,0 m, si asigură accesul locuitorilor spre principala cale de acces rutier ce tranzitează teritoriul administrativ al comunei –drumul judeţean DJ 106M, respectiv spre obiectivul de interes social şi turistic din comună – Schitul Cut.
Elementele drumului comunal în profil transversal sunt următoarele:
- platforma 5,0 m;
- partea carosabilă 4,0 m;
- acostamente 2 x 0,50 m;
- panta transversală a părţii carosabile 2,5 %;
- panta transversală a acostamentelor 4,0 %;
- rigole triunghiulare protejate.
Structura rutieră proiectata
Pentru modernizarea drumului comunal supus prezentei documentaţii se va prevedea o structura rutiera supla formata din următoarele straturi:
• 15 cm strat de forma din balast;
• 25 cm strat inferior de fundatie din balast;
• 20 cm strat superior de fundatie din piatra sparta;
• 5 cm strat de legatura din beton asfaltic deschis B.A.D.P.C. 22,4;
• 4 cm strat de uzura din beton asfaltic B.A. 16.
Acostamentele vor fii realizate din 15 cm balast peste care se va aşterne un strat de 15 cm
piatra sparta. In profilurile transversale cu rigole din beton, acostamentele se vor proteja cu 10 cm de beton. În execuţie, se va acorda o atenţie deosebită pentru realizarea acostamentelor şi a încadrărilor, astfel ca la final acestea să fie la acelaşi nivel cu marginea îmbrăcămintei rutiere asfaltice.
Scurgerea şi evacuarea apelor
Scurgerea apelor de suprafaţă de pe platforma drumului se va realiza prin intermediul pantelor transversale de 2,5 % a părţii carosabile şi de 4,0 % a acostamentelor. În lungul drumului scurgerea apelor se face prin intermediul rigolelor proiectate şi existente la marginea părţii carosabile care vor deversa în podeţele proiectate.
Podeţe
Pentru asigurarea scurgerii apelor din zona drumului, s-au proiectat 3 podete tubulare din teava corugată cu diametrul nominal de Ø800. Acestea se vor amenaja cu timpane, cameră de cădere amonte şi pereu de beton aval.
Statii de incrucisare
Deoarece drumul comunal a fost proiectat cu o platformă de 5,0 m şi o parte carosabilă de 4,0 m, au fost prevăzute 6 de staţii de încrucişare, în funcţie de spaţiul disponibil. Acestea au o lăţime de 1,5 m (astfel încât drumul comunal în dreptul staţiei de încrucişare să aibă o lăţime a părţii carosabile de 5,50 m, aferentă a 2 benzi de circulaţie), o lungime de 15,0 m şi pene de racordare de 2 x 5,0 m si vor fii amenajate cu aceeasi structura ca cea a drumului comunal.
Accese proprietati
Având în vedere că traseul drumului comunal este încadrat de terenuri agricole, pentru a facilita accesul oamenilor la proprietăţile respecive se vor amenaja 9 accese pe o suprafata de cca. 12 mp/acces, iar in dreptul a 5 accese (unde este amplasata rigola) vor fii prevazute podete tubulare din teavă corugată cu diametrul nominal DN 400 mm pentru asigurare continuitatii scurgerii apelor pluviale.
Accesele se vor amenaja cu urmatoarea structura rutiera:
• 15 cm strat din beton de ciment C25/30;
• 15 cm strat din balast;
Lucrări privind siguranţa circulaţiei
Termenul pana la care operatori economici pot transmite solicitarile de clarificari/informatii suplimentare : inainte de data limita de depunere a ofertelor cu 10 zile.Termenul limita in care AC va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificare/informatiilor suplimentare ale operatorilor economici: inainte de data limita de depunere a ofertelor cu 7 zile.
Login
