Continuare secţiunea II.1.4: Scurgerea apelorScurgerea apelor se va realiza prin intermediul pantelor transversale si longitudinale si a dispozitivelor de scurgere/sau catre punctele de minim si catre emisarii existenti.Pentru asigurarea colectării apelor de pe platforma drumurilor s-au prevăzut realizarea unor dispozitive de colectare si scurgere dupa cum urmeaza:•rigole de acostament din beton, cu latimea de 0.6 m;•rigole...

Continuare secţiunea II.1.4: Scurgerea apelorScurgerea apelor se va realiza prin intermediul pantelor transversale si longitudinale si a dispozitivelor de scurgere/sau catre punctele de minim si catre emisarii existenti.Pentru asigurarea colectării apelor de pe platforma drumurilor s-au prevăzut realizarea unor dispozitive de colectare si scurgere dupa cum urmeaza:•rigole de acostament din beton, cu latimea de 0.6 m;•rigole cu umar din beton, cu latimea de 0.75 m;•rigole dreptunghiulare neacoperite din beton, cu latimea utila de 50cm si adancimea de 50 cm, armata cu plasa;•rigole dreptunghiulare din beton armat, acoperite cu placute carosabile, cu adancimea utila de 50 cm;•rigole ranforsate din beton armat cu inaltimea de cca. 1.50m;Aduceri la cota a caminelor existenteAvand in vedere reteaua existenta de apa si canalizare, in urma lucrarilor de modernizare, este necesar a se aduce la cota unele camine ale acestor retele care se spurapun cu lucrarile de drum. In acest scop au fost prevazute in proiect lucrari de ridicare /coborare la cota proiectata, placi de beton armat si inele si capace de canalizare carosabile.Lucrari de siguranta circulatiei-Semnalizarea rutieraPrin proiect au fost prevazute lucrari de semnalizare rutiera orizontala (marcaje rutiere) si semnalizare rutiera verticala (indicatoare rutiere).Marcajele rutiere prevazute sunt marcaje rutiere de delimitare a carosabilului si se vor realiza cu vopsea si microbile de sticla, SR 1848-7.

Arata tot

Arata mai putin