Lucrarile se vor executa pe traseul existent al drumurilor, amplasamentul corespunzand urmatoarelor strazi:-Ulita Băndoi – L=123m-Ulita Dogărel – L=91 m-Ulita Paraschiva – L=99 m-Ulita Râpea – L= 187 m-Ulita Surpătura – L= 704m-Ulita Claudiţa – L=55 m-Ulita Dumitru – L= 400 m-Ulita David – L = 108 m-Ulita Pe Vâlcel – L= 282 m-Ulita Silişteni – L= 148 m- PT-ul intocmit in anul 2020 de catre PRIMAVERA URBAN CONSULTING prevede...
Lucrarile se vor executa pe traseul existent al drumurilor, amplasamentul corespunzand urmatoarelor strazi:-Ulita Băndoi – L=123m-Ulita Dogărel – L=91 m-Ulita Paraschiva – L=99 m-Ulita Râpea – L= 187 m-Ulita Surpătura – L= 704m-Ulita Claudiţa – L=55 m-Ulita Dumitru – L= 400 m-Ulita David – L = 108 m-Ulita Pe Vâlcel – L= 282 m-Ulita Silişteni – L= 148 m- PT-ul intocmit in anul 2020 de catre PRIMAVERA URBAN CONSULTING prevedea urmatoarele:- lungimea totala a strazilor care urmeaza a se moderniza este de 2197 ml- latimea partii carosabile in aliniament va fi cuprinsa intre 1,75 – 4,00 m, asigurandu-se gabaritul pentru un sens de circulatie. Acostamentele vor avea cate 0,25 m latime si se vor realiza din piatra sparta, betonate sau asfaltate. Platforma va fi incadrata de rigole triunghiulare/carosabile, in aliniament profilul transversal este in acoperis cu doua pante de 2,5%.Structura rutiera conform PT – ului realizat este:- 7 cm BAPC 16 rul 50/70 conform AND 605- 15 cm - piatra sparta (22,4/63) conform SR EN 13242 + A1- 25 cm – piatra sparta (63/80) conform SR EN 13242 + A1- SăpăturăPanta transversala a stratului de uzura este de 2,5%, panta unica sau acoperis, Panta acostamentelor in aliniament este de 4%.- Scurgerea apelor: au fost proiectate rigole triunghiulare, rigole carosabile, canal colector (pe strazile Surpătura si Pe Vâlcele).- au fost proiectate accese la proprietate si peste canal colector- amenajarea intersectiilor cu drumurile laterale- lucrari de semnalizare si marcaje rutiere. Autorizatia de construire a fost emisa la data de 10.06.2020La data de 26.03.2021 a fost dat ordinul de incepere a lucrarilor.Lucrarile au fost executate partial, astfel cum este prevazut in Expertiza tehnica atasata.Lucrarile executate au fost realizate conform normativelor in vigoare si a PT-ului, cu defecte care pot fi remediate, ramanand si lucrari neatacate (dispozitive de scurgerea apelor, drumuri laterale, semnalizare, etc) sau nefinalizate (acostamente) la momentul elaborarii raportului de expertiza.a)Structura rutiera Strazile Băndoi si Dogarel se vor reface integral cu structura rutiera conform PT-ului.Pe restul strazilor atacate (Dumitru, David, Silişteni, Râpea, Paraschiva) se va executa astfel:-Se va decapa pe 10 cm adâncime materialul care este contaminat cu pamant si in care a crescut iarba;-Se vor efectua sondaje din 50 in 50 de metri pentru a se verifica grosimea pachetului de fundatie ramas dupa decapare;- se scarifica, se reprofileaza si apoi se va reface sistemul rutier de 40 cm grosime, cu piatra sparta amestec optimal sort 0/63 (se va lua in calcul o grosime de 10 ÷ 15 cm)--se va amorsa;-Se va asterne stratul de BADPC 16 rul 50/70-Pietruirea recuperata din sapatura poate fi folosita la realizarea drumurilor laterale, neatacate inca.-Se vor finaliza acostamentele.b)Lucrarile care nu au fost executate se vor executa conform proiectului intocmit de catre PRIMAVERA URBAN CONSULTING SRL si anume: - Sistemul rutier pe strazile Surpătura, Claudiţa, Pe Vâlcel- Dispozitivele de scurgere a apelor- Amenajarea drumurilor laterale si a acceselor- lucrările de semnalizări si marcajValoarea totala estimata a lucrarlor care trebuie executate este de 4.453.932,57 lei, fara TVA. Prezenta investitie nu include organizare de santier. In consecinta, in valoarea totala estimata nu sunt incluse cheltuieri aferente organizarii de santier.
Login
