Lucrarile de constructii si instalatii care fac obiectul prezentei proceduri de achizitie includ, printre altele, urmatoarele: -elevatia culeelor are inaltimea de 3,50 m si latimea de 6,52 m si se va executa din beton armat de clasa C25/30. Fundatiile sunt directe, din beton armat de clasa C25/30, cu dimensiuni 1n plan 3,5 m x 6,72 m in grosime de 1,50 m. Acestea sunt pozate la cota de fundare recomandata prin studiul ge...

Lucrarile de constructii si instalatii care fac obiectul prezentei proceduri de achizitie includ, printre altele, urmatoarele: -elevatia culeelor are inaltimea de 3,50 m si latimea de 6,52 m si se va executa din beton armat de clasa C25/30. Fundatiile sunt directe, din beton armat de clasa C25/30, cu dimensiuni 1n plan 3,5 m x 6,72 m in grosime de 1,50 m. Acestea sunt pozate la cota de fundare recomandata prin studiul geotehnic pe un strat de beton de egalizare de clasa Cl 2/15 cu grosimea de 10 cm. Pericolul de afuiere a fast eliminat prin protejarea albiei cu saltele din gabioane. -evacuarea apelor ajunse accidental in spatele culeelor, se va realiza prin rigola drenului orientata spre extremitatile culeelor. -suprastructura podului proiectat pentru traversarea raului Bega, se executa in solutie dala simplu rezemata. Aceasta este alcatuita din 9 grinzi tip 1 din beton precomprimat cu lungimea de 11,0 m si inaltimea de 0,52 m, asezate pe un strat de mortar. Grinzile se inglobeaza in beton monolit de clasa C35/45. La partea superioara a dalei se dispune armatura dupa doua directii care se conecteaza cu armatura libera din inima grinzilor prefabricate, asigurandu-se conlucrarea elementelor componente ale dalei. -latimea totala a suprastructurii este de 6,52 m din care cate 0,30 m si 0,50 m revin grinzilor parapet si 0,22 m revin bordurii amplasate pe partea cu parapetul combinat, realizandu-se astfel un gabarit de 5,50 m. Acesta include partea carosabila de 4,0 m, o falie libera de 0,5 m de o parte si cealalta a partii carosabile, precum si trotuar denivelat de 1,0 m latime. -profilul transversal pe pod este tip acoperi cu panta de 2%. -calea pe pod este separata in 2 zone, din care una pentru trotuare si una pentru partea carosabila.

Arata tot

Arata mai putin