Unul dintre elementele infrastructurale care formeaza suprafata de miscare a aeronavelor in cadrul Aeroportului International Timisoara il constituie calea de rulare B. Aceasta cale de rulare asigura una dintre cele trei conexiuni intre pista de decolare/aterizare si platforma de stationare a aeronavelor. Din punctul de vedere al capacitatii operationale (capacitatea portanta a structurii rutiere PCN), calea de rulare B nu ...

Unul dintre elementele infrastructurale care formeaza suprafata de miscare a aeronavelor in cadrul Aeroportului International Timisoara il constituie calea de rulare B. Aceasta cale de rulare asigura una dintre cele trei conexiuni intre pista de decolare/aterizare si platforma de stationare a aeronavelor. Din punctul de vedere al capacitatii operationale (capacitatea portanta a structurii rutiere PCN), calea de rulare B nu are in prezent o structura omogena. Expertiza tehnica vizand determinarea acestui parametru functional (realizata de IPTANA Bucuresti in anul 2012) a condus la obtinerea unor rezultate net diferite pe doua tronsoane distincte ale caii de rulare B. Astfel, pentru tronsonul nordic (l = 100 m) a rezultat o valoare a PCN de 103/R/C/W/T, IAR pentru tronsonul sudic (l = 80 m) a rezultat o valoare a PCN de 35/R/B/W/T. Din punctul de vedere al reglementarilor privind siguranta aeronautica, aceasta semnificativa diferenta genereaza restrictii privind exploatarea caii de rulare, restrictii care influenteaza negativ fluenta traficului aeronavelor la sol si, implicit, exploatarea celorlalte suprafete de miscare (ex. timpii de degajare a pistei de decolare/aterizare) Prin urmare, apreciem ca fiind necesara si oportuna executarea unor lucrari de demolare si refacere in integralitatea sa a tronsonului caii de rulare. In acest context se va proceda la elaborarea unei documentatii tehnico-economice complete si coerente (Proiect Tehnic cu detalii de executie) care sa identifice, sa expuna si sa detalieze cele mai potrivite (din punct de vedere tehnic si economic) solutii constructive vizand demolarea si refacerea transonului sudic al caii de rulare B. Operatorii economici interesati pot transmite solicitarile de clarificari cu 9 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor in SEAP la sectiunea Solicitari de clarificare/Intrebari/Comunicari. Entitatea contractanta va raspunde doar la solicitarile de clarificari adresate de operatorii economici pana la termenul limita stabilit. Termenul limita pana la care autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificare/informatiilor suplimentare este in a 5-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor.

Arata tot

Arata mai putin