C.N.C.F.„CFR” – S.A. în baza obligatiilor ce-i revin în conformitate cu prevederile Hotarârii de Guvern nr. 321/2005 republicata, cu modificarile si completarile ulterioare si Ordinului M.T. nr. 720/2007, trebuie sa elaboreze, din 5 în 5 ani, hartile strategice de zgomot pentru caile ferate principale cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri ale trenurilor anual (respectiv pâna la 30 iunie 2017) si planurile de actiune a...

C.N.C.F.„CFR” – S.A. în baza obligatiilor ce-i revin în conformitate cu prevederile Hotarârii de Guvern nr. 321/2005 republicata, cu modificarile si completarile ulterioare si Ordinului M.T. nr. 720/2007, trebuie sa elaboreze, din 5 în 5 ani, hartile strategice de zgomot pentru caile ferate principale cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri ale trenurilor anual (respectiv pâna la 30 iunie 2017) si planurile de actiune aferente (pâna la 18 iulie 2018 ); Tronsoanele care depasesc un trafic mai mare de 30.000 de treceri de trenuri pe an sunt: Bucuresti Nord – Brazi; Ploiesti Vest – Predeal; Ploiesti Sud – Buzau; Fetesti – Constanta; Rosiori Nord – Filiasi, estimare efectuata de Directia Trafic în anul 2016. Datele privind tronsoanele de cale ferata care depasesc un trafic de 30.000 de treceri de trenuri pe an (cai ferate principale) au fost solicitate de catre Ministerul Mediului, Apelor si Padurilor pentru a fi transmise Comisiei Europene; De asemenea, în conformitate cu prevederile Hotarârii de Guvern nr. 944/15.12.2016 de modificare si completare a Hotarârii Guvernului nr. 321/2005 privind evaluarea si gestionarea zgomotului ambiant, la aceste tronsoane se adauga tronsoanele cu statiile CF aflate în interiorul a 20 orase, cu o populatie mai mare de 100 de mii de locuitori, stabilite în legislatia mai sus mentionata.

Arata tot

Arata mai putin