În urma efectuării Expertizei tehnice la vechiul pod existent s-au constatat coroziuni generalizate pe suprafete extinse ale elementelor structurale metalice, degradări accentuate ale pilelor şi culeelor care pun în pericol siguranţa circulatiei pe pod. Având în vedere recomandările expertizei şi faptul că executarea lucrărilor de consolidare ar conduce la o siguranţa în exploatare a podului doar pentru o perioadă de maxim...

În urma efectuării Expertizei tehnice la vechiul pod existent s-au constatat coroziuni generalizate pe suprafete extinse ale elementelor structurale metalice, degradări accentuate ale pilelor şi culeelor care pun în pericol siguranţa circulatiei pe pod. Având în vedere recomandările expertizei şi faptul că executarea lucrărilor de consolidare ar conduce la o siguranţa în exploatare a podului doar pentru o perioadă de maxim 15 ani, se propune executarea unui pod nou peste Jiu pe amplasamentul actual al podului sau în amplasament paralel, ai cărui parametri să fie în conformitate cu legislaţia în vigoare. Se recomandă proiectarea unui pod nou cu 3 deschideri, având deschiderea centrală de minim 100-120 m, astfel încât să se evite amplasarea unor pile în albia minoră. Podul rutier nou va asigura o durată de exploatare de 100 ani, iar circulaţia pe pod se va face pe două benzi fără limitările actuale . Construcţia va respecta HG 846/2010 privind Strategia natională de management al riscului la inundaţii pe termen mediu şi lung, referitor la calculele hidraulice la debitele istorice maxime. Vor fi prevăzute apărări de mal corespunzătoare terenului. Dimensiunile podului, numărul şi lungimea deschiderilor, amplasarea pilelor, structura sistemului rutier, calea destinată circulaţiei pietonale vor rezulta din documentaţia tehnico-economică ce se va întocmi respectând atât normativele tehnice în vigoare şi încadrarea în parametrii corespunzători unui drum judeţean de clasă tehnică IV, cât şi condiţiile impuse de avizul de gospodărire a apelor precum şi de celelalte avize solicitate prin certificatul de urbanism.

Arata tot

Arata mai putin