Het EBS walzijde-systeem moet werken op de COPILOTpc en de bijbehorende software in de voertuigen. De COPILOTpc staat centraal in het voertuig en is middels complexe interfaces verbonden met overige systemen in het voertuig (waaronder ook het OV-betaalsysteem). Uit de recent uitgevoerde marktverkenning blijkt dat de werking van het EBS-systeem van een andere leverancier niet gegarandeerd kan worden op de C...

Het EBS walzijde-systeem moet werken op de COPILOTpc en de bijbehorende software in de voertuigen. De COPILOTpc staat centraal in het voertuig en is middels complexe interfaces verbonden met overige systemen in het voertuig (waaronder ook het OV-betaalsysteem). Uit de recent uitgevoerde marktverkenning blijkt dat de werking van het EBS-systeem van een andere leverancier niet gegarandeerd kan worden op de COPILOTpc en zeker niet met de huidige voertuigsoftware. De huidige COPILOTpc's zijn recent aangeschaft en worden dus niet op korte termijn vervangen. Het upgraden van het huidige EBS-systeem kan 1 op 1 worden uitgevoerd zonder wijzigingen door te voeren in de rest van het systeemlandschap, zo zijn er ook geen aanpassingen nodig in de systemen in het voertuig en ook niet in de interfaces tussen voertuig en wal. Technisch is het daarom niet haalbaar om een alternatief component in dit landschap te introduceren. Ook reduceert deze keuze het afbreukrisico significant en zorgt dat de continuïteit van de HTM-dienstverlening niet in gedrang komt. Uit de marktverkenning blijkt verder ook dat vanuit doelmatigheidsoverwegingen deze gunning de best passende keuze is. Partijen die vragen hebben n.a.v. deze aankondiging hebben tot en met maandag 15 januari 2024 te tijd om deze te stellen door een e-mail te versturen naar h.dahhane@htm.nl

Arata tot

Arata mai putin