Jernbanebroen består af faste gitterfag, med et klapfag over sejlrenden. Klapfaget består af selve faget på ca. 35 m, en kontravægt på ca. 350 t der understøttes af en 10 m høj tårnkonstruktion, samt et drivende maskineri.Leverancen omfatter følgende ydelser:Udskiftning af det bestående maskineri.:Maskineriet består af 2 tandkranse (á 90°, radius ca. 5 m, Modul 30) monteret på broklappen. Hver side drives af et planetgear o...
Jernbanebroen består af faste gitterfag, med et klapfag over sejlrenden. Klapfaget består af selve faget på ca. 35 m, en kontravægt på ca. 350 t der understøttes af en 10 m høj tårnkonstruktion, samt et drivende maskineri.Leverancen omfatter følgende ydelser:Udskiftning af det bestående maskineri.:Maskineriet består af 2 tandkranse (á 90°, radius ca. 5 m, Modul 30) monteret på broklappen. Hver side drives af et planetgear og en 75 kW el-motor. De 2 sider er koblet sammen med en tværgående aksel. Diverse følere leverer input til en semiautomatisk styring (PLC), der betjenes fra en styrepult i vagtstuen.Leverancen består af— Demontering af det bestående anlæg— Indkøb af komponenter (lang leveringstid)— Udarbejdelse af styring— Montering og indkøring af det nye anlæg.Demontering, montering og indkøring af anlægget skal udføres under beskedne pladsforhold og under en stram tidsplan. Den højeste enkeltvægt er ca. 1 000 kg.Forstærkning af klapfag og kontravægtstårn:Konstruktionen skal forstærkes lokalt. Primært foretages forstærkninger på klaphalen, tårnkonstruktionen og kontravægten. Forstærkningerne udføres generelt ved at der påsvejses plader udenpå de eksisterede konstruktionsdele.Konstruktionen er udmattelsespåvirket, hvilket medfører at projektet skal udføres i udførelsesklasse EXC4. Der benyttes stålkvalitet S355J0/J2.Overfladebehandlingen udføres som en maling behandling, korrosionskategori C5-M, holdbarhed høj.En stor del af arbejdet udføres fra stillads. Ved arbejdets planlægning, samt udførelse, skal der tages hensyn til at broen skal være åben for togtrafik, samt at der vil forekomme åbninger og lukninger af klapfaget grundet skibstrafik.Entreprenøren skal herudover stille maskiner og mandskab til rådighed til en fornyet afbalancering af broen, hvor ballast (stålplader) skal flyttes/fjernes/monteres.