Ces marchés ont pour objet l'exécution de prestations diverses de manutention liées à l'exploitation(recyclage chariots à bagages, prestations annexes de manutention, etc.) sur les aéroports de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly ainsi que les prestations de dégivrage/antigivrage des avions au départ de Paris-Charlesde Gaulle.Ces marchés sont allotis de la manière suivante:— lot 1: prestations diverses de manutention liée...
Ces marchés ont pour objet l'exécution de prestations diverses de manutention liées à l'exploitation(recyclage chariots à bagages, prestations annexes de manutention, etc.) sur les aéroports de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly ainsi que les prestations de dégivrage/antigivrage des avions au départ de Paris-Charlesde Gaulle.Ces marchés sont allotis de la manière suivante:— lot 1: prestations diverses de manutention liées à l'exploitation (recyclage chariots à bagages, prestations annexes de manutention, etc.) sur les terminaux E, F, les satellites S3, S4, le module MN et ses parcs de stationnement (parcs E, F et PX) situés sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle,— lot 2: prestations diverses de manutention liées à l'exploitation (recyclage chariots à bagages, prestations annexes de manutention, etc.) sur les terminaux A, B, C, D et ses parcs de stationnement situés sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle,— lot 3: prestations de dégivrage/antigivrage et déneigement sur les baies situées au Nord, au Sud, en aires Roméo & Juliet et sur les points de stationnement avions situés sur la plateforme de paris-charles de gaulle,— lot 4: prestations diverses de manutention liées à l'exploitation (recyclage chariots à bagages, prestationsannexes de manutention, etc.) sur les terminaux 1 et 3 de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, les gares deRoissypôle, le parc longue durée PR, le parc PH et les parcs des terminaux 1 et 3 situés sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle,— lot 5: prestations de dégivrage/antigivrage sur les baies situées au Nord de la plateforme Paris-Charles de Gaulle,— lot 6: prestations diverses de manutention liées à l'exploitation (recyclage à chariots à bagages, prestationsannexes de manutention, etc.) sur les terminaux Sud et Ouest ainsi que ses parcs de stationnement situés sur la plateforme de Paris-Orly.Les prestations de manutentions diverses liées à l'exploitation aéroportuaire consistent à:— recycler les chariots à bagages, les mini-chariots, les poussettes mis à la disposition des passagers,— entretenir et maintenir (maintenance de 1er niveau) les chariots à bagages, les mini-chariots, les poussettes mis à la disposition des passagers,— la manutention des barrièrages, des tensaguides, signalétiques, comptoirs mobiles,— la collecte et le stockage des objets interdits en cabine (OIC),— la mise en place d'actions dans le cadre de la procédure de bagages abandonnés,— le contrôle et la remise en service des équipements électromécaniques (trottoirs roulants, escaliers, portesautomatiques),— et toute autre prestation annexe liées à l'exploitation aéroportuaire.Les prestations de dégivrage et antigivrage des avions au départ de la plateforme Paris-Charles de Gaulle consistent à éliminer la glace, le givre ou la neige sur les avions avant le décollage. Les interventions sont réalisées sur des baies de dégivrage et sur des points de stationnement avions.La période d'activité dégivrage/antigivrage/déneigement des aires s'étend du 15 septembre au 15 mai de chaque année.À titre indicatif, au total, environ 800 avions sont traités en période basse et 7 000 avions en période forte.Pour chacun des lots de dégivrage/antigivrage, l'attribution du marché ne confère pas d'exclusivité dans la réalisation des prestations au titulaire du marché.L'attention des candidats est attirée sur le fait que les lots 1, 2 et 3 seront jugés ensemble et attribués au même prestataire et que les 4 et 5 seront jugés ensemble et attribués au même prestataire.Les prestations de dégivrage/antigivrage et déneigement qui font l'objet des lots 3 et 5 nécessitent que du personnel qualifié pour assurer ces prestations soit mobilisé sur le site afin qu'il puisse intervenir dans un délai extrêmement bref à chaque alerte météorologique. Ces impératifs de sécurité et de continuité du service public conduisent le prestataire à mobiliser du personnel qualifié alors que le caractère fortement aléatoire de l'activité de dégivrage qui dépend des conditions météorologiques ne garantit pas un volume d'activités suffisant pour amortir cet investissement en moyens humains. Dans ces conditions, les prestations diverses de manutention liées à l'exploitation faisant l'objet des lots 1 et 2 d'une part et du lot 4 d'autre part, qui garantissent un volume régulier et continu de prestations et de chiffre d'affaires et qui peuvent en outre être dégradées (en cas de mobilisation du personnel sur les prestations des lots 3 et 4) sans mise en péril de la sécurité ni de la continuité du service public feront l'objet d'un jugement et d'une attribution en commun avec les prestations de dégivrage/antigivrage et déneigement faisant l'objet respectivement des lots 3 et 4.L'accord cadre indiqué au point II.1.3 sera exécuté sous la forme de marchés à bons de commande.
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