Restructuration du PEM qui inclut notamment la réalisation d'un nouveau Bâtiment Voyageurs, d'une Passerelle urbaine, gare routière inter-urbaine et de son accès nord, et construction d'une coque pour le bureau de poste et le programme tertiaire contigüs à la gare.Ce projet comporte 8 lots:— lot 1: Gros-oeuvre et fondations avec descente de charges pré-calculée— lot 2: Structure clos-couvert— lot 3: Façades vitrées et barda...

Restructuration du PEM qui inclut notamment la réalisation d'un nouveau Bâtiment Voyageurs, d'une Passerelle urbaine, gare routière inter-urbaine et de son accès nord, et construction d'une coque pour le bureau de poste et le programme tertiaire contigüs à la gare.Ce projet comporte 8 lots:— lot 1: Gros-oeuvre et fondations avec descente de charges pré-calculée— lot 2: Structure clos-couvert— lot 3: Façades vitrées et bardage— lot 4: Façades intérieures vitrées — Cloisons * Doublage * Faux Plafonds— lot 5: Serrurerie — Menuiserie— lot 6: Finitions— lot 7: CFo/CFa — Sonorisation— lot 8: CVC * PBS * PneumatiqueCet avis ne concerne que le lot 1.— ----------------------------------------------------------------------------------------ContexteLe Pôle d'Echange Multimodal (PEM) de Lorient s'inscrit au CPER 2007/2013 en vue de la mise en service de la LGV BPL en 2017.Création d'une nouvelle gare au sud tournée vers le centre-ville et les transports en communs, adossée à une nouvelle voie TER et un nouveau quai en contact direct avec les transports urbain.Véritable signal dans la ville en forme de bateau encadré par le projet urbain (îlot sud-ouest) et le Triskell (TCSP).

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