Intrerupatorul principal– disjunctorul este un intrerupator tip mono-polar ce se monteaza pe locomotivele electrice tip 5100kW /3400kW, avand rolul de a face conectarea , respectiv deconectarea echipamentului electric de pe materialul rulant motor cu reteaua de contact si de protectie impotriva scurtcircuitelor si curentilor de suprasarcina ce pot aparea in mod accidental in instalatia electrica a locomotivei. Reprezinta pu...

Intrerupatorul principal– disjunctorul este un intrerupator tip mono-polar ce se monteaza pe locomotivele electrice tip 5100kW /3400kW, avand rolul de a face conectarea , respectiv deconectarea echipamentului electric de pe materialul rulant motor cu reteaua de contact si de protectie impotriva scurtcircuitelor si curentilor de suprasarcina ce pot aparea in mod accidental in instalatia electrica a locomotivei. Reprezinta punctul de separare intre colectorul de curent (pantograf) si transformatorul principal al materialului rulant electric, se utilizeaza pentru conectare/ deconectare a contactelor principale energia inmagazinata intr-un resort actionata de un servomotor controlat de una sau mai multe unitati electronice. Intrerupatorul principal – disjunctorul este complet alimentat electric avand un sistem de motoare si un mecanism cu arc ce inmagazineaza energia de activare si dezactivare a contactului principal. Produsul va corespunde cu Specificatiile tehnice atasate. Tratarea defecţiunilor în cadrul TG cât şi în afara acestuia se face în conformitate cu Ordinul MT nr. 490/2000 – “Instrucţiuni privind tratarea defectelor unor produse feroviare critice, în termen de garanţie” (M.O. nr. 538/31.10.2000). Marfa va fi insotita de declaratie de conformitate, raport de incercari si certificat de calitate /garantie. Termen de garantie 24 luni de la livrare. Pretul include transportul la sediul achizitorului si [TAXA VERDE ECHIP. MARI DIM. 4.7 15] - 224 lei (fara TVA)/buc.

Arata tot

Arata mai putin