DJ735 km 0+000-11+211 se afla in intravilanul si extravilanul localităţilor Câmpulung, Bughea de Sus si Albeşti de Muscel jud. Argeş. DJ735 este un drum de clasa tehnica IV. Categoria de importanţă a lucrărilor: categoria de importanţă normală "C", DJ735 se prezintă astfel: • între km 0+000 - 0+850 şi 1+200 - 11+211: asfalt degradat; • între km 4+950 - 5+000: alunecare de teren - piatră spartă colmatată cu pământ; • între ...

DJ735 km 0+000-11+211 se afla in intravilanul si extravilanul localităţilor Câmpulung, Bughea de Sus si Albeşti de Muscel jud. Argeş. DJ735 este un drum de clasa tehnica IV. Categoria de importanţă a lucrărilor: categoria de importanţă normală "C", DJ735 se prezintă astfel: • între km 0+000 - 0+850 şi 1+200 - 11+211: asfalt degradat; • între km 4+950 - 5+000: alunecare de teren - piatră spartă colmatată cu pământ; • între km 9+863 - 9+941: alunecare de teren; • între km 0+850 si km 1+200 asfaltul se prezintă în stare bună şi nu necesită intervenţie. Între km 0+000 si km 1+600 drumul prezintă profil de strada urbana cu trotuare şi borduri denivelate având canalizare pluvială. În rest drumul prezintă şanţuri de pământ pe ambele părţi care sunt pe alocuri colmatate. Acostamentele sunt realizate din balast amestecat cu pământ. Lipsa lucrărilor de întreţinere a drumului au făcut ca planeitatea părţii carosabile dar si starea elementelor care asigura viabilitatea generala a drumului (şanţuri, acostamentelor si acceselor) sa fie într-o stare avansata de degradare. Drumul a fost executate cu lăţimea carosabilului de 4,00-7,00m cu sau fără acostamente. Partea carosabilă prezintă făgaşe si gropi. Se propune realizarea (proiectarea şi execuţia) următoarelor lucrări: • structura rutieră:  carosabil executat cu beton asfaltic, incluzând reparaţii parţiale, frezări, completări ale fundaţiilor;  Acostamente - 25 cm fundaţie de piatră spartă 0-63 conform SR EN 13242+A1; • scurgerea apelor şi sisteme de drenaj; • amenajarea drumurilor laterale; • siguranţa circulaţiei; • consolidări:  la km 4+950- km 5+000 se propune realizarea unor piloţi foraţi de diametru 1080 mm pe toata lungime alunecării de teren;  la km 9+863-km 9+945 pentru stabilizarea alunecării se propune un zid de gabioane şi înlocuirea sau tratarea materialului din corpul drumului pe o adâncime de minimum 0,5m sub fundaţia actuala pe o geogrila triaxială pe toată suprafaţa.

Arata tot

Arata mai putin