Descrierea lucrării Barajul JIANCA II este prevăzut pentru descărcarea apelor mari cu un canal lateral la malul drept. Descărcătorul de pământ de la versantul drept, are cota pragului la 75,70 mdMN, cu 0,80 m sub cota coronamentului Capacitatea de a tranzita debitele prin uvrajele barajului (goliri de fund si deversor) este insuficientă atât pentru debitul de calcul, cât şi pentru cel de verificare. În cazul apariţiei unei...

Descrierea lucrării Barajul JIANCA II este prevăzut pentru descărcarea apelor mari cu un canal lateral la malul drept. Descărcătorul de pământ de la versantul drept, are cota pragului la 75,70 mdMN, cu 0,80 m sub cota coronamentului Capacitatea de a tranzita debitele prin uvrajele barajului (goliri de fund si deversor) este insuficientă atât pentru debitul de calcul, cât şi pentru cel de verificare. În cazul apariţiei unei viituri cu debitul de calcul, golirile aferente (golirea de fund şi descărcătorul lateral), nu fac faţă, barajul fiind deversat peste coronament acesta fiinf un fapt inacceptabil şi care pune in pericol siguranţa amenajării  Situaţia existentă - Deversor lateral, (zona barajului frontal - mal drept) • deversor lateral din pământ cu canalul de evacuare la o cota pragului care nu asigură tranzitarea debitelor în regim de viitură • lipsa elementelor de racord cu deversorul la malul drept si barajul frontal • lipsa uvrajelor de disipare a energiei aval de descarcator (bazin disipare, prag, dinti disipatori, etc) - Dig de închidere amonte (zona debusare canal de desecare în lacul Jianca II) • dig de închidere în stare degradată. • în corpul digului, în direcţia transversală, este prevăzută o conducta premo Φ800 mm care nu asigură tranzitarea debitelor provenite de la canalul de desecare ce preia debitele evacuate de statia de desecare • pe sub fundatia digului s-au produs fenomene de antrenare a materialului de umplutură si izvorâre in aval, ce a du

Arata tot

Arata mai putin