Deschiderea axei de finantare nerambursabilă în cadrul Programului Operaţional Asietenţa Tehnică (POAT) 2014-2021 axa prioriotară 1- Ȋntărirea capacităţii beneficiarilor de a pregăti şi implementa proiecte finanţate din FESI şi diseminarea informaţiilor privind aceste fonduri, obiectivul specific 1.1. Intărirea capacităţii beneficiarilor de proiecte finanţate din FESI de a pregăti şi de a implementa proiecte mature, acţiune...
Deschiderea axei de finantare nerambursabilă în cadrul Programului Operaţional Asietenţa Tehnică (POAT) 2014-2021 axa prioriotară 1- Ȋntărirea capacităţii beneficiarilor de a pregăti şi implementa proiecte finanţate din FESI şi diseminarea informaţiilor privind aceste fonduri, obiectivul specific 1.1. Intărirea capacităţii beneficiarilor de proiecte finanţate din FESI de a pregăti şi de a implementa proiecte mature, acţiunea 1.1.1 Asistenţa orizontală pentru beneficiarii FESI şi specifica pentru beneficiarii POT, POIM şi POC, inclusiv instruire pentru aceştia şi pentru pontenţialii beneficiari FESI, constituie o oportunitate pentru autorităţile locale pentru accesarea de fonduri nerambursabile în vederea elaborării documentaţiilor tehnice ce vor sta la baza proiectelor depuse în perioada de programare 2021-2027.
La momentul actual în cazul municipiului Satu Mare nu putem vorbi de o reţea de piste biciclete. Există câteva porţiuni de piste izolate în diferite zone ale localităţii, dar lungimea acestora este insuficientă pentru un oraş modern, de o asemenea mărime. Astfel aceea parte a populaţiei, care preferă acest mijloc de deplasare, este nevoită să folosească căile de rulare destinate traficului general, expunându-se astfel pericolului de accidente. Din această cauză, mulţi cetăţeni, care dealtfel ar fi dispuşi să circule cu bicicleta, renunţă să aleagă acest mod de deplasare, neasumându-şi aceste riscuri.
Proiectul este oportun şi datorită faptului, că există intenţia autorităţilor locale de a crea o reţea de piste pentru biciclişti, pentru a se ajunge cât mai repede la destinaţiile alese, şi nu în ultimul rând noul concept va contribui la reducerea emisiilor de CO2 şi altor noxe, şi va spori gradul de confort şi de siguranţă al bicicliştilor.
Totodată la reducerea emisiilor de noxe va contribui şi facilitarea condiţiilor pentru mersul pe jos, prin modernizarea/reabilitarea sau înfiinţarea trotuarelor pe străzile pe care se vor amenaja pistele de biciclete.
Având în vedere cele de mai sus, considerăm ca fiind necesară iniţierea procedurii de atribuire în vederea încheierii contractului de achizţie publică pentru servicii de actualizare documentaţie de avizare a lucrărilor de intervenţii pentru obiectivul de investiţii "Amenajarea şi construirea de piste de biciclete în municipiu: Traseu 1: (punct de plecare Str. Lazarului) Str. Trandafirilor - Str. Avram Iancu - Str. Iuliu Hossu - Bd. Vasile Lucaciu - Str. 1 Decembrie 1918 - Centru Vechi; Traseu 2: (punct de plecare Str. Mileniului) Str. G. Coşbuc - Bd. V. Lucaciu, Traseu 3: Str. Gh. Bariţiu (punct de plecare colţ cu Str. Ady Endre) - Str. Rodnei - Str. Fabricii - Str. Odoreului; Traseu 4: Str. Gh. Bariţiu (punct de plecare colţ cu Str. Ady Endre) - Str. Lăcrimioarei - Str. Porumbeilor - Str. Liviu Rebreanu - Str. Panseluţei – P-ţa Titulescu - Str. Iuliu Maniu - Centru; Traseu 5: (punct de plecare Str. Panseluţei) Str. L. Rebreanu - Str. Mileniului - Str. Horea - Centru Vechi, Traseul 6: B-dul Lucian Blaga – Str. Paulesti – Dig, Str. G.Alexandrescu – P-ta Soarelui – Dig; Traseul 7: B-dul Closca (plecare din str. Magnoliei) – Drumul Careiului; precum şi realizarea a 18 sisteme de inchiriat biciclete si/sau trotinete’’
Conf prev art 160 (2) din Legea 98/2016 modificat prin OUG 107/2017, autoritatea contractanta va raspunde la clarificari in a 10-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Totodata numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor este de 20 zile.
Login
