Furnizarea unui SISTEM DE PARCARE şi modernizarea/relocarea echipamentelor existente, cu echipamente moderne şi inteligente, conform specificaţiilor tehnice şi cerinţelor din caietul de sarcini. Modernizarea sistemului de parcare va fi realizată cu respectarea normativelor şi regulamentelor în vigoare. 1)Modernizarea automatelor de plată existente prin realizarea unui UPGRADE reprezintă obiectivul principal. Doar înlocuirea...
Furnizarea unui SISTEM DE PARCARE şi modernizarea/relocarea echipamentelor existente, cu echipamente moderne şi inteligente, conform specificaţiilor tehnice şi cerinţelor din caietul de sarcini. Modernizarea sistemului de parcare va fi realizată cu respectarea normativelor şi regulamentelor în vigoare. 1)Modernizarea automatelor de plată existente prin realizarea unui UPGRADE reprezintă obiectivul principal. Doar înlocuirea unor componente ale sistemului actual de parcare, fără să fie modernizate actualele case de plată, astfel fiind esenţial să existe un echilibru total între echipamentele noi şi cele existente. 2) Este necesară instalarea şi punerea în funcţiune a întregului set de echipamente care extind actualul sistem de gestionare a parcărilor cu plată din cadrul proiectului. 3) Instalarea echipamentelor care extind şi upgradează sistemul de management al parcării va permite plata mai facilă a parcării prin eliberarea de rest în bancnote sau monede prin recirculare la casele automate existente şi adăugarea unei case automate suplimentare, complet echipată. 4) Gestiunea şi monitorizarea va fi realizată dintr-un singur punct, de la serverul central situat în camera tehnică, a accesului şi încasărilor din zonele de parcare incluse în proiect. 5) Reducerea timpilor petrecuti de clienţii parcării la intrări şi ieşiri prin instalarea unor bariere de mare viteză, destinate traficului intens, potrivite pentru vârfurile de trafic care se înregistrează în zilele în care la BT Arena se desfăşoară evenimente cultural-sportive. 6) Echipamentele care se vor instala în cadrul proiectului trebuie să fie noi, produse de un producător din Uniunea Europeana. Nu vor fi acceptate produse refolosite, reîncărcate, remanufacturate, recondiţionate sau orice alte produse care au rezultat din refolosirea unor alte produse. 7) Accesul utilizatorilor trebuie să fie efectuat în mod identic în toate zonele de parcare. Accesul la echipamentele de plată ale sistemului şi în interiorul acestora trebuie să fie securizat pentru operatorii autorizaţi, desemnaţi de administratorul parcării, iar autentificarea acestora se va realiza cu ajutorul unui card de proximitate şi parolă specifică pentru fiecare operator în parte. 8) Atât serverul de management cât şi softul aferent acestuia trebuie să fie actualizat cu toate modulele hardware şi software necesare bunei funcţionări a întregului sistem . 9) Noile echipamente trebuie să fie compatibile cu sistemul existent pentru a putea fi implementate şi să poată garanta o funcţionalitate în parametrii optimi şi în maximă siguranţă. 10) Sistemul propus trebuie să permită extinderea ulterioară şi cu alte echipamente de acces, informare sau plată. 11) Barierele şi echipamentele de monitorizare a stării şi de comandă a acestora vor trebui să fie noi şi certificate în scris de către producatorul sistemului de management al parcării printr-un document original care atestă faptul că soluţia propusă este compatibilă, integrată, funcţională 100% şi autorizată de acesta. 12) Barierele trebuie să fie destinate traficului intens, cu fiabilitate crescută, furnizorul trebuie să prezinte un document de la producător care certifică un parametru MCBF de 10.000.000 cicluri. Carcasa barierei trebuie să fie din aluminiu de grosime de minim 2.5 mm, vopsită în câmp electrostatic, care elimină posibilitatea de apariţie a ruginii, asigură durabilitatea în timp şi este prietenoasă cu mediul. Bagheta luminoasă trebuie să fie cu LED-uri RGB de semnalizare încorporate în braţul barierei, folosită pentru avertizare la actionarea braţului barierei (verde-bariera deschisă, roşu-bariera închisă, roşu intermitent pentru braţ - bariera în mişcare) şi baghetă de cauciuc de protecţie împotriva deteriorării la impact sub barieră. 13) Furnizarea informaţiilor referitoare la gradul de ocupare către panourile de afişare locuri libere va fi realizată de serverul central de management al parcării - prin intermediul reţelei de comunicaţie TCP/IP
Login
