Het betreft het uitvoeren van onderzoek ten behoeve van het verduurzamen van de mobiliteit en het op de lange termijn blijven garanderen van de bereikbaarheid van Ameland. Dit omvat: 1. Het uitvoeren van onderzoeken op het gebied van morfologie, ecologie en bereikbaarheid met een tijdshorizon van 2100; 2. Het komen tot een duurzaam en betrouwbaar voorkeursalternatief dat bestuurlijk, financieel, technisch ...

Het betreft het uitvoeren van onderzoek ten behoeve van het verduurzamen van de mobiliteit en het op de lange termijn blijven garanderen van de bereikbaarheid van Ameland. Dit omvat: 1. Het uitvoeren van onderzoeken op het gebied van morfologie, ecologie en bereikbaarheid met een tijdshorizon van 2100; 2. Het komen tot een duurzaam en betrouwbaar voorkeursalternatief dat bestuurlijk, financieel, technisch en juridisch realiseerbaar is. Dit voorkeursalternatief dient op transparante, navolgbare en gestructureerde wijze tot stand te komen, waarbij oog is voor draagvlak, inbreng en betrokkenheid van de omgeving en relevante belanghebbenden. 3. Het vastleggen en onderbouwen van het voorkeursalternatief in een projectnota ten behoeve van de voorkeursbeslissing inclusief voortoets en gate-review; 4. Opstellen van de (juridische) producten ten behoeve van de voorkeursbeslissing. Dit zijn onder andere de M.e.r.-beoordeling, een notitie no-regretmaatregelen en de maatschappelijke kosten-baten analyse (MBKA).De wijziging betreft:Aanpassing van de projectopzet om voldoende juridische basis te verkrijgen voor een set beslisinformatie richting de minister. - Aanpassing onderzoeksrapporten- Uitbreiding omgevingsproces- Aanpassing morfologisch onderzoek- Aanpassing raming

Arata tot

Arata mai putin