Pasajele din zona de Nord a portului Constanta (pozitiile 1-4) au fost puse in functiune in perioada 1975-1985. De la data punerii in functiune si pana in momentul de fata s-au efectuat lucrari de intretinere la stratul rutier, balustrade si interventii la unele rosturi de dilatatie ale pasajelor. Nu s-au efectuat lucrari de anvergura (de genul lucrarilor de reparatii capitale), constatandu-se apartia unor degradari. Pasaj...

Pasajele din zona de Nord a portului Constanta (pozitiile 1-4) au fost puse in functiune in perioada 1975-1985. De la data punerii in functiune si pana in momentul de fata s-au efectuat lucrari de intretinere la stratul rutier, balustrade si interventii la unele rosturi de dilatatie ale pasajelor. Nu s-au efectuat lucrari de anvergura (de genul lucrarilor de reparatii capitale), constatandu-se apartia unor degradari. Pasajul rutier situat in zona de Sud a portului Constanta (pozitia 5) a fost pus in functiune in decembrie 2004. S-a constatat deteriorarea sistemului de rosturi de dilatatie al pasajului, in special la primul rost dinspre capatul estic al pasajului. Grinda prefabricata din beton s-a deplasat in plan vertical din cauza aparatului de reazem defect. Avand in vedere situatia tehnica actuala a celor cinci pasaje rutiere, cu toate degradarile existente constatate si prezentate anterior, pt asigurarea functionalitatii si a sigurantei in exploatare, in contextul traficului auto de marfa in continua crestere, este necesara o expertiza tehnica asupra intregii constructii (fiecare pasaj in parte). In functie de concluziile expertizei tehnice expertul tehnic va propune lucrarile de interventie necesare. Numar zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor: 5 Termenul in care entitatea contractanta va rspunde la solicitarile de clarificari sau informetii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este a 3 a zi inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor.

Arata tot

Arata mai putin