De Hofbogen bevinden zich tussen het huidige spoortracé nabij Rotterdam Centraal en de snelweg A20. Het voormalige spoorviaduct
is ook rijksmonument en doorkruist verschillende dichtbevolkte stadswijken. Met het Hofbogenpark wordt een nieuw, bijna 2
kilometer lang openbaar stadspark gerealiseerd op 6 meter hoogte.Een nieuwe functie op het dak van het monumentale viaduct
is een belangrijke vervolgstap in de...
De Hofbogen bevinden zich tussen het huidige spoortracé nabij Rotterdam Centraal en de snelweg A20. Het voormalige spoorviaduct
is ook rijksmonument en doorkruist verschillende dichtbevolkte stadswijken. Met het Hofbogenpark wordt een nieuw, bijna 2
kilometer lang openbaar stadspark gerealiseerd op 6 meter hoogte.Een nieuwe functie op het dak van het monumentale viaduct
is een belangrijke vervolgstap in de ontwikkeling van de Hofbogen. Met de functie als stadspark krijgt het monument een nieuwe
en waardevolle betekenis voor de stad. Het Hofbogenpark wordt ingezet voor het vergroenen van de zeer versteende stadswijken
van Rotterdam Noord. Langs de Hofbogen zal grootstedelijke verdichting en transformatie plaats gaan vinden. Het Hofbogenpark
krijgt een belangrijke rol om de stad een aantrekkelijk vestigingsklimaat te geven en om de stad geschikt te maken voor klimaatverandering;
het weerbaar te maken tegen wateroverlast, droogte, hittestress en het vergroten van de biodiversiteit. Om dit te realiseren
zijn er een aantal werkzaamheden uit te voeren, te weten:-Verwijderen van de huidige dakbedekking, ca 12.500 m2.-Verwijderen
en herstellen van de bovenste betonlaag onder de dakbedekking, inclusief herstellen en behandelen van gecorrodeerde wapening
waar nodig ca. 12.500m2 -Aanbrengen van een nieuwe waterkerende laag, ca 14.500 m2. -Aanbrengen van een dakpark welke grofweg
is opgebouwd uit een krattensysteem ten behoeve van het watersysteem, substraten, aankleding van het park (beplanting, pad
in halfverharding, vijvers, meubilair), ca 12.500 m2.-Aanbrengen van een Urban Water Buffer, ca 1 stuks. -Vervangen van de
bestaande balustrade aan weerszijde, ca 3.500m. -Opknappen van het onderhoudspad aan beide zijden, ca 3.500m. -Werkzaamheden
uitvoeren aan een Rijksmonument. (bepaalde werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden onder certificering voor het werken aan
(Rijks-)monumenten. In de bouwteamfase zullen deze werkzaamheden nader worden gespecificeerd).-Aanbrengen van stijgpunten
(stalen trappen en liften) verdeeld over de totale lengte van het park, ca 9 stuks. -Het (kleinschalig) aanpassen van het
maaiveld waar de stijgpunten aanlanden inclusief funderingen, ca 1.350 m2 en ca. 50 stuks heipalen. -Alle werkzaamheden dienen
uitgevoerd te worden aan een object wat gedurende de werkzaamheden in gebruik is en in binnenstedelijk gebied staat Gezien
de aard en omvang van de werkzaamheden heeft de Aanbesteder behoefte aan externe expertise. In dit kader is gekozen voor drie
(3) fases waaronder de bouwteamfase. Iedere fase kent een losse opdracht. In de bouwteamfase wordt samen met de “markt” de
opdracht verder uitgewerkt in de ontwerpfase voordat over kan worden gegaan tot realisatie. 1. De bouwteamfase met een bouwteamovereenkomst
op basis van de DNR 2011;2. De realisatiefase met een uitvoeringsovereenkomst op basis van de UAV 2012.3. De instandhoudingsfase
op basis van de AIV-VNG (Algemene Inkoop Voorwaarden van de VNG);
Login
