Pentru asigurarea protectiei si sigurantei circulatiei pietonale, este imperios necesar sa se realizeze incadrarea cu trotuare a partii carosabile a strazii Oituz, pe tronsoanele in care acesta nu exista.
Scenariul luat in calcul in cadrul studiului de fezabilitate, a fost cel in care se realizeaza finantarea maxima a investitiei, care comparativ cu cel ce corespunde situatiei actuale (strada in municipiu, fara trotuare de ...
Pentru asigurarea protectiei si sigurantei circulatiei pietonale, este imperios necesar sa se realizeze incadrarea cu trotuare a partii carosabile a strazii Oituz, pe tronsoanele in care acesta nu exista.
Scenariul luat in calcul in cadrul studiului de fezabilitate, a fost cel in care se realizeaza finantarea maxima a investitiei, care comparativ cu cel ce corespunde situatiei actuale (strada in municipiu, fara trotuare de incadrare) , prezinta avantaje majore, respectiv:
- Asigurarea deplasarii pietonilor in deplina siguranta;
- Reducerea numarului de accidente rutiere;
- Igienizarea zonei;
- Imbunatatirea confortului locuitorilor municipiului Mangalia;
Trotuarele de incadrare ale carosabilului strazii Oituz, vor fi amenajate pe tronsoanele in care acestea nu exista, cu un strat constant alcatuit din:
• 4 cm –beton asfaltic BA8
• 15 cm –macadam ordinar
• 5 cm-nisip
• Incadrarea trotuarului pe latura opusa carosabilului existente al strazii Oituz, va fi executata cu bordure prefabricate din beton de 20 x 25 cm, asezate pe fundatie din beton de 15x30 cm, montarea lor realizandu-se cu 15 cm deasupra suprafetei finite a imbracamintei asfaltice existente a partii carosabile.
• Incadrarea trotuarului pe latura opusa carosabilului-respectiv cea dinspre imprejmuirile existente-va fi executata cu bordure prefabricate din beton de 10 x 15 cm, asezate pe fundatie din beton de 10x20 cm , montarea lor realizandu-se cu 4÷5 cm deasupra suprafetei finite a imbracamintei asfaltice.
• In profil longitudinal, declivitatea acestora va urmari declivitatea existent a partii carosabile a str. Oituz.
• In profil transversal , acestea vor avea panta unica cu valoarea de 2%, orientate spre bordure de incadrare a partii carosabile a strazii.
Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor:12 zile.
Autoritatea contractanta va raspunde solicitarilor de clarificari inainte cu 3 zile de data limita de depunere a ofertelor.
Login
